Ciao! Come qualcuno avrà letto nella apposita sezione, salvo sorprese, a giorni entrerò in possesso di una F30 328i prodotta a Feb 2012. Ho casualmente letto del problema in oggetto proprio nei modelli di quel periodo (che c#lo).. Prima di andare a visionare l'auto, a cui metterò subito mano e occhi sulle "chiappe" per saggiare la presenza del fastidioso ossido, volevo sapere se qualcuno sa di campagne di richiamo in proposito.. Non avendo più letto nulla non so come è andata a finire. Volevo postare nel thread sul problema ma non volevo riesumare roba inutilmente. In caso non esista nessuna campagna di richiamo (e andiamo ot) sapete se tale difetto potrebbe rientrare nella garanzia sulla corrosione (a meno che non sia limitata alla carrozzeria e parti strutturali..). Voglio andare preparato [emoji14]
