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a mio parere comprare un diesel cn 38 mila km...bah per me son gia troppi

 

Pacca te che dici? A me sembra ottima.. Poi msport

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Svalutazione nuova F20..... possibile???

Non è un problema di diesel o no(son motori da 250k)ma il fatto è che per quanto sarà stata tenuta bene avrà di aiuto dei segni di usura e 40k km non sono certo pochi, poi per fortuna c'è a chi non interessa e le compra(anche perché sennò il mercato dell'usato collassarebbe!

Il prezzo però indubbiamente è buono...

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Svalutazione nuova F20..... possibile???

Il mio discorso è generico e di certo non una verità assoluta ma la tua golf è l'eccezione, non di certo la regola!io una macchina con quei km non la prenderei(nonostante sappia benissimo che son motori con una vita lunghissima)per vari motivi...non ultimo che quello che risparmi comprandolo ora c'è lo rimetti vendendola!un conto è una macchina di un anno con 20/25k km(in termini di convenienza per la svalutazione e rivendibilità il TOP secondo me)un'altro è quella macchina li!

Poi tutto dipende da che uso fai della macchina, quanto hai intenzione di tenerla e tante altre cose...è solo la mia opinione!

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La mia a 190.000km di carrozzeria è nuova (faccio togliere tutte le imperfezioni sui paraurti ogni 2 anni) però mi costa troppo per tenerla ferma, oggi vale ancora qualcosina se la rivendo (freni e gomme nuove) e poi ho tanta voglia di benzina... Ovviamente cerchi e bracciolo ci devono essere, clima e stereo son di serie e PDC posso metterli dopo.. Nulla di più mi occorre veramente.. Viaggi lunghi difficilmente ne faccio e se capita rinuncio al cruise. Ormai vado a lavoro a 50km da casa col treno, il navigatore ce l'ho sul cell, e passando al 1.6 benzina risparmio assicurazione (vabbe che con la convenzione dipendenti che ho pagò 770 annui a Napoli sul 120d) e ricordiamoci che parlo di novembre, quindi qualcosa sui 30.000 km la trovo!

 

Altra soluzione: vendere la 120d comprare un 1.2 benza a Max 2000€ e aspettare che vendi il tuo :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> già mi son mangiato le mani di non aver preso il 123.. Che gioiello!

 

se faccio un pac ora e mi tolgo il 120 risparmio i soldi del garage, a 20 forse ci arrivo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq il mio collega vende una golf 2.0 tdi dsg bianca 90.000km anno 2011... 12.000euro appena tagliandata.. però life is too short to drive a golf (a meno che non sia per lavoro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230708989&asrc=st 22.000eur 120d 10.000km.. le diesel si svalutano di più o mi sbaglio?

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234463802&asrc=st

 

Già,ma cosa cambia essendo import? la garanzia?

 

regalatissima

 

Allora, è importata dalla Germania, ma il "pari al nuovo" indicato secondo me non è corretto.

Intanto, ha 20.000km e non 6000 come scritto nell'annuncio (!), non sono tanti, ma trovo scorretto riportarli così al ribasso.

Non ha cruise ma limitatore, la carrozzeria ha diversi segnetti e le gomme sembrano da cambiare (cosa che mi ha fatto dubitare che siano davvero 20.000...).

In più, il venditore non la fa provare (probabilmente non ha l'assicurazione per farlo).

Lo stesso rivenditore su Autoscout ha altri due annunci per 118d, ma si tratta sempre della stessa macchina.

Nel complesso, secondo me il prezzo è comunque giusto - gli interni sembrano davvero ottimi - ma non è certo un regalo...

Serve un mesetto per l'immatricolazione, pagando il 50% in anticipo (con i quali ad occhio vanno a pagare l'IVA...).

Ciao