BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Due configurazioni confrontabili con lo stesso motore e con gli stessi identici, precisi optional, nè uno di più, nè uno di meno .....

(F20) 118D SPORTLINE VS (F30) 318D SPORTLINE

F20 Sportline 118D:





F30 Sportline 318D:

 

Non è così Brontolo, guarda l'esempio sopra delle due configurazioni. Fra F20 Sport 118D ed F30 318D Sport ci ballano di differenza 2500 EURO

Se iniziamo a confrontare 320D BASE e 520D BASE (confrontiamo la base, perchè le lines sulla 5 non ci sono) Si parla di una differenza di quasi 8000 Euro (520D berlina base 44700 contro 37050 della F30 320D). La convenienza è a favore della F30. Ovvio che se poi inizi a farcire la F30 con 8000 Euro di optional arrivi al prezzo della F10 Base .... ma poi dovresti anche aggiungere gli stessi optional sulla F10 se volessi REALMENTE confrontarle ed il prezzo della F10 aumenterebbe di un botto rispetto ad una base..... :wink: .... e si rotorna punto e a capo.

E comunque la F30 fa circa il 50% del volume d'affari di BMW. L'intento di BMW è venderlo quel 50% di vetture, non di far accavallare i listini ..... eccetto per la F20 dove invece è successo ed ha fatto un errore clamoroso .... ma vi sembra normale far pagare 2200 Euro il pack Sport sulla F20 per avere due sedili sportivi ed una righetta rossa, quando il pack Sport sulla F30 costa 2000 euro e comprende cerchi specifici da 17" (che la 1 non ha), fari allo Xeno (che la uno non ha), pannello funzioni estese ( che la uno non ha) ed i soliti sedili sportivi con righetta? A me no!!

E' evidente che BMW ha sbagliato TUTTO nei prezzi X1 ed ora corre al riparo .... giustamente. Chi ci rimette sono coloro che fino ad ora l'hanno pagata a prezzo pieno ed ora purtroppo subiscono la svalutazione del modello causa errori di posizionamento prezzo da parte di BMW.

INACCETTABILE!!

E' qui che ha sbagliato BMW. Nel posizionamento prezzo della F20.

 

Non ci sto capendo più nulla :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> dai tuoi preventivi conviene più una f30..ma come cavolo è possibile che quando andai ad ordinarla in conc ero partito per una f30 scarna e sono arrivato a mettere quasi tutto?? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">) secondo me, le due tipologie di auto differenti (f20,f30), cosi come (f30,f11) ti portano inevitabilmente a scegliere accessori e motorizzazioni diverse in funzione della scelta ed è proprio li che si ha la differenza...

Premesso che mi piacciono tutte e tre le auto, come tutti voi... io comprerei cosi

Motore:

- F20: 316d max 318d

- F30: 320d (come ho fatto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)

- F11: qui sarei indeciso...un 520d approfittando del downsizing tanto di moda, oppure un 530d? per me la miglior combinazione su una f11 è il 530d.

Gli accessori sono molto oggettivi quindi non li confronto, le mie preferenze sarebbero troppo soggettive...

 

Diciamo che il tuo discorso è più passionale (Motori + optional a secondo del modello) ma la realtà ATTUALE è un po' diversa .... se parli nelle concessionarie BMW, la maggior parte delle macchine vendute sono abbastanza standard: motori piccoli su qualsiasi modello (il motore più venduto su serie5 è il 2.0D) e optional essenziali (di solito sensori + cruise + automatico). Ormai i casi di macchine pompate di optional sono rarissimi e per pochi clienti danarosi nonostante la crisi ....

Comunque con quei modelli che hai menzionato, farei le tue stesse scelte motoristiche .... :wink:

 

Comuque bimbo ha ragione la differenza è poca tant è che io mi pento di averla scelta...

 

Vabbè ora ce l'hai... è una buona macchina, goditela, è inutile aver rimpianti ... :wink:

 

Guarda bimbo sinceramente spero al più presto di cambiarla con un f30...spero

 

Si in effetti non su vedono più auto full full e forse è giusto cosi...con gli accessori se non stai attento rischi di sforare di molto...sulla f11 è un miracolo il successo del 520d, se ricordi bene la vecchia versione della 5er si vendeva solo dal 530d...oggi c'è più consapevolezza e meno vergogna su un motore che cmq va bene..

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Le prestazioni a parità di motore sicuramente sono a favore di f20...la f30 è giusta con il 320d

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Ti ho mandato PM ed email /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Grazie mille brontolo e scusa per il disturbo ma sn indeciso al massimo...sul motore hai ragione ma credo che il 318d per me vada piu che bene inoltre amo la macchina ben accessoriata e difficilmente rinuncio a qulacosa...a tt cio si aggiunge la perdita che avro con l f20 quindi non voglio metterci ancora di piu

 

Ok /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq con il 318d non sei proprio a piedi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> come mai cambi già la f20?

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ti rispondo in pm brontolo grazie ancora

 

vedo ora... non capisco se è la crisi o il modello la causa, certo è che acquistarla nuova è un pessimo affare!

 

Entrambe le cose..... ;-)

 

cmq tornando alla realta qui nessuno ha preso una 120 anno 2012 automatica a 23 24 mila euro

 

Ciao a tutti!

Io l'anno prossimo (settembre 2013) vorrei cambiare auto, prenderei una 120d f20 ben accessoriata (navi, xeno, cambio automatico sport, sensori, ecc). Secondo voi riuscirei a trovarne intorno ai 25.000 euro e con pochi chilometri? Scusate questa domanda un "po' prematura" ma è tanto per farmi un'idea :wink:

Saluti da Alessandro.