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se uno può non vedo perchè no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Svalutazione nuova F20..... possibile???

Molto di più il 135i dato che è un 3000 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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R: Svalutazione nuova F20..... possibile???

Esatto pacca. Tornassi indietro oggi? 116 ED.... Sto sempre in coda... Certo il mio 118 è eccezionale ma realmente il 116 ed sarebbe stato perfetto x le mie esigenze. Poi potevo e mi sono tolto lo sfizio....

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Svalutazione nuova F20..... possibile???

Tu non sei d'accordo con me, ma io sono d'accordo con te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho già chiesto quanto potrebbe valere la mia, e preferisco non pensarci /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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R: Svalutazione nuova F20..... possibile???

Io mi sono dato l'obiettivo dei 100/120k km se la macchina non darà problemi. Svaluta a go go quindi preferisco godermela fino all'ultimo

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Svalutazione nuova F20..... possibile???

Grazie mille ,si avevo letto delle tue modifiche. E se la macchina è priva di tutto come quella postata?

 

e ciò vale anche su F31? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quando si compa un'auto credo che tutti siano consapevoli

che in quel momento stanno "buttando" dalla finestra dei

soldi: chi crede che non sia così è un illuso.

Quindi, persi per persi, credo sia meglio prendere un'auto

che ci appaghi e ci dia soddisfazione quando la si guida.

Il tutto ovviamento IMHO.

:wink:

 

R: Svalutazione nuova F20..... possibile???

Quoto. Poi personalmente faccio circa 10000km l'anno quindi il discorso economico non è troppo importante per me. I consumi non sono troppo un problema. Anche la svalutazione non mi importa tanto la macchina la terrò almeno 6 anni...

Solo che la m135 dovrebbe consumare sensibilmente di più e pagherei un sacco in più di bollo e assicurazione.

Diciamo che potrei farlo ma forse dovrei investire troppe risorse nell'automobile e di questi tempi forse non è il caso

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Ragazzi la gente di sti tempi sta chiudendo i rubinetti....chiaro che il ragionamento è sempre quello un po' più scarna e piccola di motore ma un bmw....piuttosto che una full full anonima.

Sinceramente anche io seguirei senza dubbio questa filosofia di pensiero.

 

ai tempi quando comprai il 320 coupè, lo pagai 40.000 scontato (47.500 di listino)

Dopo due anni per curiosità andai a sentire in concessionaria e per darla in permuta me la valutavano 22.000.

Morale della favola l'ho venduta con 5 anni e 110.000km a 16.500. (meno di 5000 euro l'anno di svalutazione)

Nei primi due anni le auto perdono il 50% del valore poi si stabilizzano e perdono 3-4 mila euro l'anno.

Secondo me sta succedendo così anche sulle serie uno e serie 3 attuali.. se le vuoi vendere con 20-30000km l'anno dopo e sperare di riprenderci gli stessi soldi.. beh.. tanti auguri.

Però questo è un discorso che si applica a tutte le auto in commercio (escluse supercar in serie limitata) non è un problema che affligge solo BMW

 

Esattamente d'accordo con te. Se la mia serie 1 non darà grossi problemi i 115.000 Km glieli voglio fare tutti.

E tenerla 4 anni.

 

mah questa ha il navi con il display "piccolo"? esiste? non sapevo.

P.S. hanno scritto cerchi da 18, non sono da 18 sono quelli da 17. comunque ottimo prezzo. io ho speso più o meno la stessa cifra e non ho ne fari xeno ne sensori parcheggio.