F151- anche la Ferrari si abbassa al livello degli altri!

penso, da persona poco esperta di auto, che non se ne sentisse il bisogno....

inoltre, numerose prove fatte tra i SUVVONI e le 4X4 "serie" hanno visto la sconfitta dei suv....

 

diciamo che SUV = status symbol e (poi) spazio.

 

...per chiarire il discorso turbo e turbo S



il cayenne nuovo ha disponibile come optional una modifica della centralina che lo porta a 540cv... ciò non toglie che se proprio si voglia guidare una bestia immensa del genere, secondo me il candidato è il GTS...


poi (la frase principe del "lascia il tempo che trova") comunque con quei soldi a disposizione si potrebbe prendere ben altro....

 

che poi bisogna sempre vedere se chi la compra ha già in casa una 430 Scuderia o una GT2. Certo che chi ha in garage un Cayenne come prima auto sarà tutto fuorchè un Appassionato di Auto.

 

il bilancio ferrari non è roseo???

ma se non è mai andato bene così come in sti anni

 

Probabilmente sono rimasto agli anni in cui era ancora associata a maserati.. Caz.zo mica me le sogno

 

che schifo!

 

ma che suv e suv.. io con quei soldi mi farei una m3 e36 tenuta da dio, una z3 roadster e inizierei a restaurare la vecchia jeep commando!!!

 

Sempre detto che le donne devono pensare alla casa...:wink:

 

Non è cambiato nulla, sono sempre insieme. Pensa alla Enzo/MC12 che ha lo stesso telaio..

 

La Maserati s.p.a. ora non fa più parte della Ferrari s.p.a. (a sua volta controllata dal Fiat Group s.p.a.), ora è sotto controllo della Fiat Auto s.p.a. (anch'essa controllata dal Fiat Group s.p.a.), assieme a Lancia, Fiat e Alfa Romeo

 

Se la son passata dal marito alla moglie per pagare meno tasse...