F11 (ma anche F10) audio upgrade da sistema base

Se a qualcuno interessa disponibile kit completo harman kandon top hifi per F10 e F11
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Potete darmi qualche consiglio? dal manuale di officina sembra che i cavi passino nel tunnel centrale.

 

I cavi OEM passano sul laterale sx per raggiungere l'ampli nel lato sx del baule, poi da lì ripassano sui due laterali per raggiungere gli AP. Mentre nell'impianto senza ampli partono dall'HU e tramite i laterali raggiungono gli AP. Non ti preoccupare comunque, qualsiasi tipo di impianto farai hai la possibilità di scegliere di passare i cavi dove ti è più comodo, spazio ce n'è. A meno che tu non sia un maniaco delle installazioni OEM come me......

 

Grazie molto gentile

 

Buongiorno a tutti, ho finalmente ultimato l'installazione dell'ampli AP8.9. Ho passato i cavi twistandoli dalla HU all'ampli però secondo mè si poteva evitare perchè dopo che ho tolto i sedili ho visto i cavi sotto il tappetto e semplicemente bastava collegarsi lì sotto. Ho collegato gli altoparlanti in questa maniera: uscita 1= front left, uscita 2= front right, uscita 3= rear left, uscita 4= rear right, uscita 5+6= underseat woofer left, uscita 7+8 underseat woofer right. Ora volevo chiedervi se qualcuno di voi ha la mia stessa configurazione sulla F11 e se gentilmente potrebbe condividere il suo file di setup. Altra cosa, non sò se ho fatto bene ma ho modificato con Bimmercode il sistema da stereo su HIFI, secondo voi migliora o era meglio lasciarlo su stereo? Ho allegato il file setup di una G31 touring ma prevede il sub posteriore ed io quello non l'ho installato. Vi ringrazio e vi auguro una buona giornata.

 

Nessuno che mi può aiutare?

 

Complimenti per il lavoro. Io al momento ho acquistato solo le casse. Più in la se trovo un'offerta su qualche amplificatore farò il tuo stesso lavoro

 

L' amplificatore l'ho trovato usato a 420€. L'audio è cambiato notevolmente. Ah i woofer sottosedile non montarli se non hai l'ampli. L'impianto base non li pilota bene. Per la codifica c'è qualcuno che mi sa consigliare?

 

Si si infatti ho preso tutto tranne i diffusori centrali e i sottosedili.

 

Ma nessuno quì nel forum ha sperimentato quale sia la configurazione d'uscita migliore con l'ampli aftermarket? Leggendo nei vari forum in inglese ho capito che con la modalità stereo il sistema taglia le frequenze basse mano mano che si sale di volume cosa che vorrei che rimanesse piatta fino al 100% del volume, l'uscita hifi per ora mi sembra ottima ma vorrei avere anche feedback da voi.

 

l'utente sopra ti ha già risposto che devi andare di de-eq perchè in qualsiasi impianto di serie, qualsiasi marchio, non avrai mai un uscita flat.

ti dico solo che l'audio può variare, parlo di sorgente originale, in base al rumore del motore, gomme, clima ecc. devi giocare col tuo ap e trovare l'eq che più ti soddisfa.

 

Grazie

 

Ciao ragazzi! Io non ho grosse pretese, ma in passato sono stato appassionato di HiFi, soprattutto casalingo e vi faccio i complimenti!

Ho solo l'esigenza di un suono un po' più frizzantino con un fronte sonoro più alto. Ho visto che su eBay si trovano i tweeters dei sistemi HK e B&O. Alcuni con anche la cornice del finestrino. Devo prendere tutto quanto? Bastano i tweeters con la griglietta? Mi conviene solo prendere la griglietta e metterci un tweeter diverso?

Seconda domanda: c'è già un cavetto a cui attaccarsi?

Certo che BMW dovrebbe vergognarsi un po': suona meglio l'impianto del mio furgone Peugeot Expert che il loro impianto base...