F11 M550d vd A6 Allroad 313cv: ancora ossa rotte

Mi son rivisto il video di 550m vs A6 313. La madonna se corre l'A6 !!! Secondo me il 535d non avrebbe scampo !

 

chi non è interessato allo spettro sonoro di un motore da alte prestazioni semplicemente non dovrebbe comprare la macchina che lo contiene, senza indurre gli imbecilli del marketing a spingere la produzione di certe bestialità

sul basso di gamma, o sulla parte "comfort", facciano un po' quello che vogliono...cambi automatici, sedili elettrici, freno a mano elettrico, break assist, park assist e tutto il resto...che lascino qualche retaggio di un passato glorioso agli appassionati

 

E' molto interessante l'aspetto del pisello di gomma. Non in quanto tale ma come concetto: le donne lo fanno con le tette con le labbra, con i glutei. Esibizionismo? Disagio? vergogna del proprio corpo? Questa ricerca di "miglioramento" potrebbe riflettersi anche nell'acquisto di una vettura ove il valore aggiunto sia rappresentato dal sound simildodivcivu.

Mah... in ogni caso le pocce finte, sono fredde, una tristezza impressionante.

 

Meglio un sound genuino che due tette finte.

 

Secondo te quanti sanno di avere un v6 o un L6 o un v8? Scommetto un centone che se prendiamo 100 persone a caso e gli facciamo ascoltare il rumore di un diesel v6 o L6 e quello di un v8 (non soundmappati) neppure il 10% sarà in grado di capirlo e almeno il 10% di loro non avrà idea di che cosa è un L6.

Avevamo fatto anche qua sul forum un discorso simile riferito alla trazione posteriore di bmw che per molti non è presente sulla serie 1.

Ho sentito di persona fortunati porschisti convinti di avere "lo stesso motore della cayenne" (parole testuali) sotto al cofano.

 

In linea generale il discorso è condibisibile, ma il mercato non lo fanno "gli appassionati" in senso stretto ma chi ha la disponibilità finanziaria per comprare tali veicoli ad alte prestazioni.

Per il "commenda" tipo, la sonorità del propulsore è assolutamente marginale: ciò che importa è una vettura da lanciare a velocità stratosferica in un rettilineo autostradale nel più breve tempo possibile.

 

Ok, ma è un problema loro, no? Vogliamo mica giustificare l'ignoranza?

Per chi conosce come suonano i motori, sentire un turbodiesel che suona come un V8 aspirato è tanto tanto ridicolo.

 

già il v6 è decisamente più rauco e grgrgrgrgrgrgrrr del L6 bmw, forse per quello

 

infatti spero che il mercato si incendi come l'Hindemburg

 

quotissimo

Tutto il resto in merito alla conoscenza poco diffusa dei frazionamenti lo condivido, questo no... sound è sound, se tu ti compri un'auto e sei appassionato ti garba pure che questa suoni bene. E se oggi l'efficienza e lo sviluppo tecnologico sono sui diesel (dato che non parliamo di supersportive ma di berline e sw di rappresentanza) ben venga il carburante del diavolo.E poi, avete mai sentito girare un 4L valvetronic 2.0 da 150cv? è a carburante nobile (benzina), è sotto il cofano di una delle più belle e divertenti auto che ci siano (bmw), ma gira come un frullatore: non suonano male solo i diesel...

PS: ma la allroad ha solo il sistema allo scarico, o ha pure l'antinoise elettronico come sulla F10/F11 che produce frequenze particolari dall'impianto hi-fi?

 

Forse mi sono spiegato male: siamo daccordissimo sul "ben vengano i motori diesel" e sulla loro evoluzione.

Quello che è ridicolo è farli suonare con altoparlanti come loro non possono fare: va bene essere appassionati e amre il bel sound dei benzina plurifrazionati, ma un tarocco di quel tipo assomiglia all'organizzare un concerto di Laura Pausini e doppiarla con la voce di Mick Jagger...

 

io sono molto appasionato di suoni del motore veri pero' .

ho sofferto quando ho lasciato la boxster s(anche nel suo piccolo mi piaceva) per i diesel bmw pero' mettere questi arifizi proprio non lo accetto piuttosto studiate un qualcosa so che non e' facile che faccia produrre un suono piu gradevole e sportivo.

che parta dal motore o scarico che sia e non dalle casse.

non ho ben capito audi cosa sono quei scatolotti attacati ai tubi di scarico?

 

Ma si sente così tanto da dentro l'auto il rumore artificiale? Oppure vi fermate ai semafori a sgassare a finestrino aperto?

Non capisco.

 

funziona anche attraverso le casse interne, anche su M5 f10

 

Di sottofondo alla radio/mp3 che sia?

 

eccoti un esempio



c'è anche un altro video più esaustivo ma non lo trovo..

 

Capisco...comunque all'atto pratico nessuno ha un riscontro basato su una prova in strada? Su M5 o M550?

 

magari