leggendo le curve di coppia non si vede un vantaggio dell versione '23i' ai bassi regimi, come invece mi aspettavo, quindi ne deduco che si tratti semplicemente di un 'depotenziamento' elettronico, fatto per ragioni di marketing e/o fiscali.
Questa e la risposta di un noto preparatore vicino a Milano,penso non si possa fare nomi sul forum o sbaglio. Buongiorno, le due vetture sono apparentemente uguali, ma hanno delle sostanziali differenze. Le differenze sono in una diversa aspirazione in diversi alberi a camme, collettori più performanti e un’elettronica gestita in modo differente, tutte queste modifiche danno al 528i ben 54 cv in più. Rimango a disposizione. Cordiali saluti
Questa e la risposta di un noto preparatore vicino a Milano,penso non si possa fare nomi sul forum o sbaglio. Buongiorno, le due vetture sono apparentemente uguali, ma hanno delle sostanziali differenze. Le differenze sono in una diversa aspirazione in diversi alberi a camme, collettori più performanti e un’elettronica gestita in modo differente, tutte queste modifiche danno al 528i ben 54 cv in più. Rimango a disposizione. Cordiali saluti
Roby523, perdi un pò di tempo anche tu sull'ETK di BMW. È diverso solo il collettore di aspirazione... tutti gli altri componenti del motore hanno lo stesso categorico. Ma questo preparatore, poi, sarebbe in grado di rimapparla la 523i serie F1x?
Maisav mi spiace ma preferisco tenermela così purtroppo non sono uno da aleborazioni del genere, preferisco tenermela stock. vi auguro buona fortuna!
Questa mattina ho portato l'f10 in bmw per olio motore ecc e mi hanno detto che ha anche un richiamo ufficiale da fare di cui indagherò meglio sull'entità una volta fatto. Cmq non sapevo che ora i richiami non arrivano più a casa tramite raccomandata ma devi portare la chiave in bmw e te lo dicono loro se c'è qualcosa in programma.
Mi tieni aggiornato sul richiamo, per favore? Tra un pò dovrò sostituire le pasticche posteriori, ma se interessa qualcosa di importante, ci vado prima in concessionaria....
Non vorrei dire cavolate ma ho sentito qualcosa relativo all'accensione ma ero di fretta nel casino. Appena la ritiro chiedo meglio. Con il codice del richiamo non ho trovato niente su internet.
Ciao,anch'io voglio sapere di che si tratta. Maisav,ieri sera ti ho inviato un messaggio privato,ho chiesto al preparatore notizie a riguardo la mappa ,ti farò sapere appena mi invierà la risposta ciao.
Ciao ragazzi ho appena ritirato la macchina. Il richiamo consiste nella sostituzione delle bobine di accensione che potrebbero, a causa di un loro malfunzionamento, far andare la macchina con un cilindro in meno (ovvio non perennemente). Parlando un po' con il capo officina forse ho trovato la spiegazione al problema che avevo ricontrato quest'estate e che vi avevo proposto in questa discussione: Problema 523i "no disponibile intera potenza motore". Mi ha detto che è molto probabile che sia dovuto a questo componente.
Grazie per l'informazione,al prossimo tagliando farò finta di nulla vedremo se il mio conce mi informerà di questo richiamo?
Caro Bmwale, come faccio a mettere le foto dell'auto sotto ogni messaggio,mi sono accorto di essere l'unico senza.
x Bmwale: ovviamente non noti differenze dopo il cambio bobine!! x Roby523: io invece anticiperò la cosa al concessionario perchè immagino che non avranno il ricambio e dovranno farlo arrivare. Per quanto riguarda le foto in firma, invece, la procedura non è laboriosa. Bisogna caricare la foto su un sito web e poi andare nel pannello utente e modificare la firma, linkando la foto da quel sito (nella sezione regolamento trovi le istruzioni dettagliate)
Si esatto è la mia stessa paura cioè che il conce faccia finta di niente. Era molto più sicuro prima con la raccomandata direttamente a casa. Tieni presente però che a me la dovevano tenere un giorno alla fine l'hanno tenuta due giorni perché non sapevano del richiamo e forse hanno dovuto ordinare il componente. Per le foto la procedura qui sul passion è un pochino più laboriosa che su altri forum dove carichi direttamente l'immagine nella discussione di interesse come se fosse un allegato. Devi caricare la foto su un sito come questo http://www.postimage.org/ con le dimensioni richieste da regolamento del passion. Una volta caricata copi l'url proprio quello dove c'è scritto "per forum" e lo incolli nella discussione che ti interessa. Se vuoi mettere l'immagine nella firma vai su "pannello utente" poi "firma" e fai la stessa cosa. Queste sono le istruzioni del passion http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218482-TUTORIAL-Inserire-le-vostre-immagini-nei-post Ovviamente nessuna differenza tra prima e dopo eccetto il fatto che ora so che molto probabilmente quell'errore di cui parlavo possa essere stato provocato da questo difetto...quindi sono più tranquillo.
X bmwale, se non sbaglio abbiamo la stessa vettura,anno 2010 con allestimento business. sai dirmi se c'è la possibilità sul nostro navi di visualizzare gli autovelox? ciao
Gran bella macchina allora (si si la mia è del 2010) A meno che non esistano funzioni di cui non sono a conoscenza oppure nuovi aggiornamenti, con le nostre non si riesce a visualizza gli autovelox. Almeno non ci sono mai riuscito.
F10 Bmwale gentili amici, se si effettua una ricerca sul motore di ricerca si vede che qualche appassionato di navigatori ha rimasterizzato i dvd bmw introducendo gli autovelox come punti di interesse; tali file si trovano in vendita sulla baia o in distribuzione sui peer to peer e programmini link vari. E' un po macchinoso ma alla fine funziona! alternativa sono i programmi x smartphone che avvisano in prossimita' di velox fissi o mobili. buona ricerca Sent from my iPhone S4 cabrio
