F10 525d, valutazione "imbarazzante"!

permettetemi due considerazioni personali la prima sulla F10 data in permuta e la seconda sul discorso km

1) la f10 data in permuta aveva putroppo 3 pecche: a) berlina poco richiesta in confronto allo station b) 3000cc che ora in Italia è come la peste c) 130000km che per la stupida mentalità italiana vuol dire auto FINITA

Tralascio il discorso dei 17000€ che io se avessi saputo avrei comprato SUBITO IO, aggiungo una sola considerazione: fino a qualche anno fa, pure io ragionavo che a 70/80000km le mie macchine le davo tutte via.... e così ho sempre fatto

Dopo aver comprato due golf la prima bifuel la seconda 2000tdi DSG con 100.000km o poco più e aver visto come e quanto andavano bene ( comprate a due spiccioli ) ho capito che il vero mercato delle auto in Italia ora è quello delle macchine con più di 100000km, ovviamente unico proprietario e immacolate e tagliandate

Vetture che hanno una vita eterna davanti e che si comprano veramente con pochi soldi

Ultimo acquisto la mia attuale passat che uso per lavoro comprata con 140000km tutti tagliandi vw unico proprietario a 16900€ col mondo di accessori sopra e con 170cv che mi sta dando soddisfazioni tutti i giorni....

Quando la gente inizierà a capire che la verità è questa allora FORSE il mercato delle auto con 100.000km inizierà a tirare come nel resto del mondo....

scusandomi per l'OT

 

Mai visto tante fdo in giro c'era di tutto e di piu in campo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> si vede che servono soldi per le casse dello stato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> e io non voglio contribuire più di quello che gia faccio :zzzz :zzzz :zzzz

 

è vero, appena ti giri e ti distrai un secondo ecco che arriva …. tutto è buono per far cassa !!!!

 

ci credo che ti trovi bene con un auto da 169000 euro

 

nemmeno si fosse comprato una FERRARI !!!

 

ahhh... beh allora si.. scendendo in autostrada a 123 da cruise control sono arrivato a casa dopo 170 km che il CdB mi dava una percorrenza sui 5.4 medi.. ma so che nell'uso normale non c'è santi.. quando vado a spasso (tipo domani) alla fin fine sto sui 900 km con un pieno..

 

ahahhahahhahaah

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

F10 525d, valutazione "imbarazzante"!

Infatti negli States la gente (amici) e' felice perche' si compra l'auto nuova. Poi vai a vedere ed e' un X3 3000 serie vecchia. Cioe' le auto nuove li sono rare davvero. C'e' un mercato enorme dell'usato e lo verifico ogni volta che cu vado.

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Arrivato a Strasburgo con il 30d E61 a velocità da codice dopo 527 km, l'autonomia rimanente era questa:

 

straquoto tutto, anche io ero come te prima ma ora basta buttare soldi e la mia se dio vorra' la terro' fino a quando esplode...........

 

Eggià.....hai ragione, BASTA.

Io e mia moglie in garage abbiamo una F11 e una Classe A.

La mia (non vi sto a dire qual'è delle due) ha 3 anni e 96.000km. La sua 4 anni e 16.000km

Facciamo a gara a chi la cambierà dopo !!!

 

Per loro la macchina è come la casa e si affezionano spendono più a ripararle che non acquistarne una pari categoria magari più nuova. È un popolo di conservatori. Da loro non svalutano come qua

Anche io la penso come, la terrò finchè campa, ho fatto lo sforzo immane a prenderla così completa che non saprei cosa desiderare di più.

Mi sa che perdi la scommessa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

infatti, la mia la reputo quasi l'auto definitiva per me, certo mai dire mai, ma al momento comunque non la cambierei con nessuna auto in giro. ora faccio in media 15000 km l'anno, l'auto ha all'attivo poco piu' di 50000 km ai voglia a trottare, e poi con tutti gli up che sto' facendo rivendendola ora ci perderei due volte.........

 

io temo che la cambierò solo se uscirà qualcosa di meglio che mi faccia spendere di meno nei miei giretti (400 km oggi..) sennò resta con me fino a che le riparazioni superano il costo della vettura.. che spero sia dopo i 300 mila km.. 7-8 anni..

me la sono quasi cucita addosso..

qualche modifica via via la farò.. ma sostanzialmente mi piace già così come è.. in estate credo che andrò a valutare qualche fondo insonorizzante per ridurre il rumore in autostrada su manto drenante.. ultimamente mi sto consumando fra verona e treviso.. ma devo dire che è comoda come la volevo.. domani riposo e poi via di nuovo per i successivi 4 gg :-D

ormai si avvicina il tagliando..

 

A proposito di rumore di rotolamento, ho visto che le DUNLOP SPORT MAXX GT ROF hanno il rumore di rotolamento più basso in assoluto di qualsiasi altro pneumatico 66 db contro la media di 72/75 db e cosa ancora più strana lo stesso pneumatico NON ROF sale a 70 db

Per un N47 bi turbo arrivare a 300.000 Lo spero anche se io ci metterò 20 anni a farli, ma ben venga /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

N47S .. ha una casistica molto migliore dell'N47..

Ad ogni modo non lo sto strapazzando in chissà che modo per cui vediamo.. ma almeno 8 anni li deve fare..

buono a sapersi per le Dunlop.. adesso mi pare monti continental di serie..