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Sono talmente pigro oggi che non edito neanche

 

Mi hai fatto ricordare anche la mia...giovinezza

 

Tra l'altro guardando il video la perde in frenata con un movimento strano.
https://fb.watch/ugkVHkM8XO/
E' vero che la pista è stata riasfaltata ma non credo sia quello il problema. Anche perchè hanno fatto dei turni di prove con le gt3 qualche tempo fa e non mi pare ci siano stati problemi.

 

Da quanto si legge in giro, sembra che Maylander stesse spingendo a fondo e che avesse cotto i freni, quindi si sia trovato col "pedale lungo" all'ingresso della parabolica ed abbia volutamente fatto un pendolo per favorire un impatto laterale piuttosto che frontale.

 

Il problema (di Aston Martin, in questo caso) è che ci sono accordi commerciali sui quali è basata la scelta delle vetture di servizio. La F1 è una bella vetrina pubblicitaria. In questo caso, pubblicità negativa per Aston Martin.

 

Avevo letto di un problema ai freni.
E' vero che fa questo lavoro da anni e non è il primo sprovveduto, ma credo abbia iniziato il pendolo per diminuire la velocità dell'impatto, anche perchè non aveva nessuna certezza di impattare lateralmente anzichè frontalmente.

E' vero che ieri faceva molto caldo, ma cavolo è una safety car. E non credo proprio sia totalmente di serie.

 

La butti di pendolo per dissipare energia in previsione dell'impatto, non per farla impattare di lato. A meno che tu non sia Nostradamus non sai quante piroette farà l'auto. Comunque bravo lui ad avere la freddezza per fare quella manovra. Un po' meno brava Aston Martin.

Per Antonelli il battesimo è stato un po' traumatico, visto che anche lui è andato a muro alla parabolica. Fa tutto parte del percorso. Vediamo il prossimo anno come si comporta e, soprattutto, se gli danno il tempo di adattarsi.

 

Antonelli ha dalla sua Toto che ha investito tanto su di lui, quindi da quel punto di vista, a meno che non faccia disastri, è in una botte di ferro.

Più che altro è la stampa, soprattutto quella italiana, che gli metterà addosso una pressione incredibile che dovrà essere bravo a gestire.
Senza contare i tifosi da bar social.

 

Vero, la stampa italiana la conosciamo bene, e spero la conoscano bene anche nella famiglia Antonelli.
Anche Toro Wolf ha detto che il ragazzo va tutelato dalla stampa italiana che mette molta pressione. Allora una cosa non mi è chiara: perché farlo debuttare in Italia??

 

Corretto. Diciamo che uscendo di pista dritto per dritto, oltre ad impattare più forte contro le barriere, era anche più probabile che ci arrivasse frontalmente o quasi. Con il pendolo ha fatto intraversare la macchina, diminuendo la velocità di impatto e la probabilità di impatto frontale.

Per Antonelli, è un ragazzo di 18 anni appena compiuti con esperienza quasi zero di F1, deve avere il tempo e la possibilità di adattarsi e di imapare, questo implica anche commettere errori. Logico che esordire in Mercedes ti mette più pressione rispetto ad esempio ad esordire in Williams o in Haas e questo esordio a Monza era stato anche abbondantemente pompato dalla stampa.

Speriamo che gli diano tempo e che non lo brucino. Se il talento c'è, verrà fuori.

 

Con il talento si vincono le gare, ma è con il lavoro di squadra e l'intelligenza che si vincono i campionati.

 

Beh, intanto capiamo se è un Verstappen o un Sargeant
Poi per i campionati ci guardiamo...

 

Beh, sè è per questo nei prossimi anni ci saranno un bel pò di debuttanti ed avremo modo di guardare...

 

Presente, in tribuna

 

Sentiti libero di tornare anche il prossimo anno!