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Perez è come Bottas, solo che ancora non lo sà...

 

Gli AD "funzionano" solo sè sono ben supportati e soprattutto ben consigliati.
L' Entourage manageriale è importantissimo, senza di quello un AD è inutile.

 

Hai ragione, ero convinto che avevi scritto e parlavi di Perez, mi correggo sù tutta la linea.
Ogni tanto perdo qualche colpo...

 

Alonso non ha mai potuto soffrire Sainz, lo ha creduto sempre un figlio di papà, secondo me, sbagliandosi.

 

Non capisco perchè dovrebbero prendere un "vecchio" oltretutto inattivo, come Vettel, che ha dimostrato di non portersi giocare il mondiale nemmeno con la Ferrari competitiva (era il 2018 se non sbaglio).

E non capisco neanche i piloti che si ritirano e poi vogliono tornare..

 

Vettel era abituato a lottare per il mondiale, in una squadra come Aston, ambiziosa ma ben lontana dal competere, ci stà perdere motivazione e ritirarsi.
Non che con la Mercedes attuale si possa ambire al titolo, ma ha sicuramente credenziali migliori.
L'unica motivazione per cui Mercedes possa prenderlo, oltre alla nazionalità, è preparare il campo per Antonelli. Dopo 2 anni, a meno di risultati clamorosi, ci si saluta senza troppe remore, con Sainz potrebbe essere diverso.
Vettel ha recentemente fatto un test con la Porsche 963 Lmdh e pare sia andato molto bene, tale da spingere Porsche a considerare di ingaggiarlo per la 24h di Le Mans.

C'è da dire che la Gazzatta ha detto invece che Sainz e Mercedes sarebbero vicini alla firma, ognuno dice la sua.

 

Sbagliare e' umano, perseverare e' diabolico

 

Si dice che gli fosse stata offerta la possibilità di andare in Red Bull, ma che abbia rifiutato perché non voleva correre a fianco di Max.
Io, alla sua età, un ultimo rodeo sulla vettura migliore del lotto me lo sarei fatto...

 

Senza nessun dubbio...
Sè così fosse, ha sicuramente mancato un obbiettivo per lui irrinunciabile.
Secondo me, un contrattino di un paio d'anni (ma anche di uno) poteva accettarlo, veloce com'è, in RB potrebbe fare la differenza, venendo fuori come sicuramente si merita.

 

Ma si, dai, tanto ormai cos'ha da perdere? Piuttosto che scommettere su Aston Martin nel 2026, sarei andato su una Red Bull che nel 2025 sicuramente sarà ancora il riferimento.
Certo Alonso non ha mai brillato per il tempismo nelle scelte che ha fatto.

 

Sinceramente trovo improbabile che Red Bull abbia offerto un posto ad Alonso. Che senso avrebbe avere 2 galli nel pollaio per loro?
O avevano il reale timore di perdere Max e quindi dovevano correre ai ripari, altrimenti non avrebbe senso per loro.

 

Non so se sia vero o meno, avevo letto qui la notizia:

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ufficiale-alonso-resta-in-aston-martin

Credo che finché Max resta in Red Bull, chiunque si sieda sull'altra macchina è destinato a fare il secondo. È anche vero che ad oggi la Red Bull è il riferimento e Fernando non ha più molte cartucce da sparare...

 

Vero, ma non darei totalmente la colpa solamente a lui, sicuramente da condividere con il suo procuratore...

 

Sai, all'età di Verstappen e soprattutto con le sue vittorie e l'autostima al massimo, lo sport può darti la sensazione di sentirti invincibile, con molti alibi per fare nuove scelte, magari accettando nuove sfide.

 

https://www.ansa.it/sito/notizie/sp...-me_f1331c27-3bf4-4add-b94c-73cf7604ff14.html
e se lo ammette anche lui ...

 

Lo vediamo anche noi...ogni Gran Premio, tranne quello dell'Appendicite

 

Non avrebbe potuto fare diversamente, eh

 

Strana gara...mah...
Ho visto una Ferrari involuta, scavalcata nei valori espressi in Cina dalla McLaren, anche se credo nessuna delle due squadre ha portato a Shanghai delle evoluzioni tecniche.

Nella Sprint Race le rosse sono riuscite a precedere Norris e Piastri, mentre nel Gran Premio, le SF-24 non hanno mai avuto il passo per impensierire la McLaren dell’inglese, che ha concluso al secondo posto.