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La gente si lamenta del GP del Principato, io dovessi togliere un GP sarebbe proprio questo. Un unico punto per sorpassare, esattamente come Monaco, con la differenza che a Monaco paghi caro qualsiasi minimo errore, qui no.

Sul GP poco da dire: Verstappen fa un sport a parte e il momento più divertente è stato quando Norris ha rotto il trofeo di Max. Poco male visto quanto brutto era.

 

In Ungheria mi pare che abbiano appena finito di costruire un nuovo circuito, magari tra qualche anno potrebbero spostarsi li.

 

Altro GP triste alla morte, se non fosse per LH che strappa un'inaspettata pole, e che altrettanto inaspettatamente perde tre posizioni alla prima curva, bene le Mc Laren che ne approfittano. RB a passeggio, con un Perez che si dimostra sempre più non all'altezza di questo mezzo e fa sembrare un gigante (più di quanto non sia realmente) Verstappen. Sarei curioso di vederlo a parità di mezzo con un pilota all'altezza, anche se non credo che a lui farebbe piacere.

 

Lo dicevano anche ieri in telecronaca, al netto di un Verstappen fortissimo e la Red Bull la migliore auto, è lui che fa così tanta differenza rispetto a Perez o è il messicano a non essere all'altezza?

 

Per me una via di mezzo: Verstappen ha una confidenza con l'auto che è pazzesca e ci sta quando hai una squadra che lavora praticamente solo per te e ti asseconda al 100% per farti essere più confidente possibile alla guida; Perez è in un momento di crisi profonda, ad inizio stagione e nelle stagioni precedenti non era così distante.

 

Ma visto che ora le auto riescono a stare più vicine, non sarebbe ora di togliere sta buffonata del DRS?

 

Ora riescono a stare più vicine ma senza DRS non riescono ugualmente a superare.

 

Capirai, se levi anche il DRS diviene un trenino senza fine

 

e forse la differenza sta proprio in questo, quando punti tutto su un solo pilota l'altro si mette in una fase di frustrazione e ne risente sul rendimento, tanto il pericolo di non vincere il campionato costruttori non lo hanno di certo e possono tranquillamente snobbare Perez in RB...... resta il fatto che Verstappen ha un gran manico.

 

In occasione del Gran Premio d'Olanda, Alfa Romeo scenderà in pista con una livrea tributo all'Art Car, una show car realizzata in collaborazione con l'artista BOOGIE, la quale presenta un pattern che verrà ripreso anche negli interni del garage e sulle tute dei piloti. Gli oggetti verranno poi messi all'asta per ricavare fondi a sostegno di Save the Children.




In casa Haas, hanno rinnovato la coppia Hulkenberg-Magnussen per la prossima stagione.

 

Hamilton e Russell in Mercedes fino al 2025.

 

Gara tutto sommato piacevole, con diverse lotte.
Ferrari ha resisito finchè ha potuto, ma Red Bull era nettamente superiore. Più di così senza disgrazie altrui non si poteva fare.
Brivido finale con la lotta tra le Ferrari, ma bravi entrambi a non superare il limite. E brava la scuderia a lasciarli lottare. Sono convinto che se non ci fosse stato Sainz Lecelrc sarebbe stato molto più aggressvo.

 

A me, dei vari piloti in gara, mi hanno colpito Lawson (solido e veloce) ed Albon una conferma, i bibitari potevano tenerselo al posto di Perez, ma forse Verstappen non era d'accordo

 

Sainz Sr. stà facendo di tutto per spingere il figlio in Audi, è palese.

Peraltro lo stesso Sainz ha dichiarato che nella sua posizione avrebbe gradito un ordine, ma a posizioni invertite non sarebbe stato per nulla contento.

Albon non ha mai impensierito Verstappen quando erano assieme, non credo proprio non lo volesse. Fu fatto fuori semplicemente perchè non ritenuto all'altezza della Red Bull, preferendogli Perez, ritenuto più pronto e competitivo, e non c'era posto per lui in Alpha Tauri.
Probabilmente l'anno di stop sotto questo punto di vista gli ha fatto bene.

 

Ah manco io

 

Gara veramente bella, con belle lotte e con il risultato in bilico fino alla fine.
Sainz ha fatto una gara spettacolare; tenere Norris a distanza di DRS è stata una scelta molto rischiosa ma veramente molto intelligente.
Ottimo Norris, che ha sì beneficiato del DRS ma che, però, non ha commesso il minimo errore, se non nell'ultimo giro in cui ha baciato il guard rail.
Mercedes che ha rischiato montando le gomme nuove alla fine, ma che per poco non ha pagato. Peccato per Russell, ma errore che tutto sommato ci sta.
Gara solida anche di Leclerc; tutto il weekend (il secondo) dietro a Sainz, ma bravo a mettersi a disposizione del compagno di squadra. Sfortunato ai box, ma con tutta quella confusione ci sta. Peccato, sennò poteva essere doppietta.
Verstappen per un weekend è tornato umano, ed è tornato il Verstappen dei vecchi tempi: sarei stato curioso di sapere le ragioni per cui non ha preso alcuna penalità per nessuna delle tre infrazioni commesse in qualifica.
Male male Aston Martin.
Bene le Alpine, con Ocon che ha fatto (per me) il sorpasso del weekend. Peccato abbia rotto.

 

Ho come l'impressione che il pilota di punta vanta un certo credito in federeazione, non è la prima volta che i commissari lasciano correre sulle penalità del primo della classe di turno.
Sainz sembra avere fatto un passa avanti, è sempre stato un buon pilota ma sembra più convinto. Nonstante il padre lo spinge in Audi per me se continua così si è ampiamente meritato la riconferma.

Nota per Lawson a punti con l'Alpha Tauri, chissà se in Red Bull lo terrano in considerazione per dargli un sedile per l'anno prossimo.