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Lateralmente non si nota, ma guardate il particolare e la complessità aerodinamica della vista frontale delle pance della C43,

 

Grande Alonso nelle prove libere.
Aston Martin molto equilibrata e velocissima, forse scarica ??.

 

Domani mi aspetto Red Bull che fanno il vuoto dopo pochi km.
Vediamo se la scelta di tenere un paio di soft nuove di Leclerc pagherà.
Alonso me lo aspetto, come sempre, bello combattivo.

 

Il nuovo stratega ha gia cominciato il suo lavoro, vedremo se la scelta conservativa delle gomme durante le qualifiche pagherà.
Comunque è un indizio che fa presagire una strategia d'attacco.

 

che tristezza le Ferrari, se il buongiorno si vede dal mattino.....ieri perdevano i pezzi, oggi una si è spenta e l'altra è arrivata a spinta, mah. ho avuto piacere per Alonso tra l'altro autore di un bellissimo sorpasso su Hamilton, davvero bravissimo.

 

Il duello tra Alonso ed hamilton è stata l'unica cosa interessante di questo noiosissimo GP, mi stavo addormentando davanti alla TV, come ha detto Leclerc, le RB fanno gara a parte, se non cambia qualcosa quest'anno credo si competerà dal terzo posto in poi.

 

saluti a tutti,
riprendiamo i nostri commenti sui GP;
gara che non ha visto alcuna lotta per la vittoria; troppo forte la Red Bull e senza problemi Verstappen che non ha fatto altro che controllare la gara; Perez ha fatto un buon gp, anche se non in grado di contrastare il compagno di squadra; ha fatto un bel sorpasso ai danni di un Leclerc rassegnato. Il pilota ferrari All'inizio era stato aggressivo ed era partito bene superando Perez, ma non era mai stato in grado di distanziarlo, nonostante la strategia di partire con l'unica gomma nuova risparmiata in qualifica; idea lodata da tutti ma che si è rivelata ininfluente. Un tentativo di avere una gomma che permettesse prestazioni migliori almeno per qualche giro; cosa che in partenza ha funzionato però poi situazione prevista. Con le gomme hard non c'è stata storia e Perez è ritornato in seconda posizione.
Eccezionale invece Alonso; come mi era capitato di dire in passato, con una macchina competitiva lotterebbe per la vittoria e non è detto che non capiti; Sainz senza lodi particolari; alla fine comunque è giunto in quarta posizione respingendo gli attacchi di Hamilton.
In ombra invece le Mercedes; Hamilton ha cercato di superare Sainz ma non gli è riuscito; Russel è finito dietro; ottima anche la gara di Stroll; l'Aston Martin è la sorpresa di questo inizio di campionato;
e le Ferrari?
ricordo l'anno scorso: prima e terza alle qualifiche e doppietta al traguardo. Ieri terza e quarta in qualifica e in gara quarta una macchina e l'altra ritirata. Ma il punto era il distacco in gara; circa 8 decimi al giro e infatti Sainz è arrivato a poco meno di 50 secondi, un abisso. Curiosamente la Ferrari è stata tra le macchine che in qualifica hanno migliorato di meno il tempo al giro rispetto all'anno scorso. Preoccupante la rottura del motore, forse hanno esagerato con la ricerca della potenza.
Ovviamente questa è solo la prima gara, vedremo.
Ultima considerazione sui telecronisti....davvero "squilibrati"

 

Grande delusione, ma con tanto sforzo cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno.

Alla partenza con gomme nuove, Leclerc ha potuto combattere quasi alla pari con Perez, per circa la metà del GP, poi sono sopraggiunti i problemi meccanici di affidabilità.
Mercedes che rispetto al 2022 non ha fatto nessun passo avanti, anzi !
Aston Martin, che grazie ad un innovativo design aerodinamico, del potente e affidabile motore Mercedes e di un pilota sicuramente all'altezza, è riuscita a catalizzare e attirare le attenzioni dei team più "blasonati", andando a podio.
4a la Ferrari di Sainz, con più di 10" di distacco.

 

E anche quest'anno non faccio l'abbonamento

 

Red Bull spaventosa: con le gomme dure facevano i tempi che gli altri facevano con le morbide. Quest'anno si rischia che non lascino veramente niente a nessuno.
Ferrari che ha iniziato alla grade: in qualifica la monoposto che perde pezzi, prima di iniziare la gara cambio batterie e centralina sulla vettura di Leclerc, che in gara si ammutolisce. What else?
Mercedes che sembra non abbia fatto alcun passo avanti, anzi.
Aston Martin, al contrario, ha fatto un balzo in avanti non indifferente e Alonso sembra proprio divertirsi; il sorpasso su Hamilton è stato proprio proprio bello. Con un carattere diverso, avrebbe vinto ben di più. Ho trovato per chi simpatizzare quest'anno. Bella gara anche da parte di Stroll, che dopo aver rischiato uno strike con il compagno di squadra, ha guidato bene e fatto bei sorpassi, nonostante i polsi rotti.
Nelle retrovie: bel passo avanti di Williams, al contrario gran passo indietro di McLaren; Alpine, Haas e Alfa senza infamia e senza lode.

 

L'Aston Martin ha investito sulla qualità e carattere indiscusso delle persone del suo entourage.
Dan Fellows, pupillo di Newey (strappato alla Red Bull non senza vicissitudini di natura legale e in forza alla Aston Martin ufficialmente dallo scorso aprile), Furbatto, ottimo capo progettista, strappato alla Sauber, del quale Wasseur non si voleva assolutamente liberare, ma Mike Krack è stato sicuramente più convincente.

Devo essere sincero, vedo nella Ferrari un cambio di passo riguardante le strategie, è questo mi rende ancora più fiducioso, ma le auto vengono progettate e costruite dagli uomini, è per essere vincenti, devono essere quelli giusti, non accontentarsi dei secondi della lista, ma come accadeva tanti anni fà, si devono attrarre e acquisire i migliori, ovvero i primi della lista !!

L'ha capito tempo fà la RB, adesso anche AM, ma la Ferrari ancora nicchia, accontentandosi di qualche osso lanciatogli alle spalle.

 

Io l'avevo già fatto, che dici me l'ho rimborsano ?

 

Lo sanno tutti che in Ferrari vengono quasi sempre privilegiate scelte interne

 

Quanto meno pare che il motore sia salvo, ma è stato un problema di elettronica.
C'è da dire che se il problema è la centralina e la devono cambiare andrebbero in penalità già a Arabia.

 

Si, è posso anche capire le motivazioni, ma alcune volte per essere sempre in ottima forma e soprattutto vincenti, serve sangue nuovo, perdonate il crudo eufemismo.

 

Moooolto americano.
L'intervistatore/commentatore di Sky (del quale non ricordo il nome, ma in quell'ambito un pò impacciato), insieme ad Horner si sono scambiati qualche "battuta", del tutto inutile ai fini della comprensione mediatica di quello che accadeva in gara specialmente nelle prime dieci posizioni.