F1 | Road to 2023 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

Incrociamo le dita per l'ennesima volta?

 

Iniziamo con una novità...2 gare in più, totale 24 gare, praticamente 2 al mese.
Ecco la lista ad oggi:

• Bahrain: 5 marzo 2023
• Arabia Saudita: 19 marzo 2023
• Australia: 2 aprile 2023
• Cina: 16 aprile 2023 ***(sembra annullato)
• Azerbaijan: 30 aprile 2023
• Miami: 7 maggio 2023
• Emilia Romagna (Imola): 21 maggio 2023
• Monaco: 28 maggio 2023
• Spagna: 4 giugno 2023
• Canada: 18 giugno 2023
• Austria: 2 luglio 2023
• Gran Bretagna: 9 luglio 2023
• Ungheria: 23 luglio 2023
• Belgio: 30 luglio 2023
• Olanda: 27 agosto 2023
• Italia: 3 settembre 2023
• Singapore: 17 settembre 2023
• Giappone: 24 settembre 2023
• Qatar: 8 ottobre 2023
• USA (Austin): 22 ottobre 2023
• Messico: 29 ottobre 2023
• Brasile: 5 novembre 2023
• Las Vegas: 18 novembre 2023
• Abu Dhabi: 26 novembre 2023

 

Per me l'intelligenza artificiale che fa il calendario ha un baco....

 

A me pare sempre più assurdo. Non è un circus, è un circo

 

In questo tabellone, vedo Alonso dietro (quindi come fosse seconda guida) a Stroll, ma nel mondiale 2022 si è piazzato decisamente meglio, mi sfugge qualcosa?

 

Avevo notanto anche una certa assurdità del calendario.
Si fanno tanto pèromotori dell'ambiente e poi fanno spostamento assolutamente evitabili.

Tutti i nuovi sono nella seconda colonna, mi sa che hanno preso i punti fatti con la scuderia come termine di valutazione.

 

Dici che se hai fatto più punti nella stessa scuderia sei avanti, e sei li hai fatti in un'altra sei dietro?

 

Ma va'... Si parte già sapendo che anche quest'anno si vincerà il prossimo!

Tante pippe il green e per la corbon neutrality... E poi ti fanno di quei giri assurdi. Capisco che si deve tenere conto anche della disponibilità dei circuiti, ma il circuito cosa vuoi che abbia di più prestigioso di un GP di F1? Non sei disponibile quel weekend? Nessun problema, si salta. Chi ne perde è il circuito, non certo la F1.

Penso anche io sia così. Anche in Mercedes c'e Russel davanti a Hamilton.

 

speriamo di portar via il nr 1 a Verstappen, magari con carletto

 

Red Bull:
Ferrari: 14 febbraio
Mercedes:
Alpine:
McLaren:
Alfa Romeo:
Aston Martin: 13 febbraio
Haas:
Alpha Tauri:
Williams:

 

Qualche notizia sparsa in vista 2026.

Andretti ha dichiarato che è sempre più ottimista in visto di un suo ingresso in f1 a partire dal 2024 con motori Renault. Visto il legame con Honda in Indy e la loro intenzione di rientrare non sarei sorpreso se dal 2026 ci sarà il team Andretti-Honda.

Porsche rimane sempre interessata ad entrare in f1 nonostante il tentativo fallito con Red Bull. Ma le alternative sono poche: Williams, Mclaren o Andretti.

Pare che anche Ford, visto il notevole interesse della f1 in America, sia interessata in vista del 2026. Ma non vuole entrare nè come team nè come fornitore di motori, ma come semplice sponsor (sulla falsariga di Alfa Romeo-Sauber). E il maggior indiziato è Red Bull, che dopo Porsche sarebbe ben felice di avere un partner senza ingerenze per rimarchiare le proprie Pu.

 

Penso anche io alla fine andrà così.

In pratica Ford metterebbe il logo in un motore in cui non ha fatto niente e con cui non ha alcun legame?

 

Così dicono, magari potrebbe dare un contributo ma marginale.

 

Red Bull:
Ferrari: 14 febbraio
Mercedes:
Alpine:
McLaren:
Alfa Romeo:
Aston Martin: 13 febbraio
Haas:
Alpha Tauri: 11 febbraio
Williams: