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Vederemo se sarà davvero così valida oppure esteticamente sembra avanti ma nel concreto non dia tutti questi vantaggi.
In ogni caso ci sono molte soluzioni diverse, vedremo chi avrà la migliore o ci potranno essere vari approcci vincenti.
Credo che prima di 3/4 gare non si potrà avere un quadro ben definito dei valori in campo.

 

Red Bull sembra veramente molto estrema, Adrian Newey sembra essersi divertito non poco.
Vedremo se saprà essere anche altrettanto competitiva; se lo sarà, saranno uccelli per diabetici per tutti. Ed io penso sarà così.

Verstappen spesso nei test/prove libere va fuori pista. Probabilmente con un'auto completamente nuova e diversa dalla scorsa, sta trovando qualche difficoltà (comprensibile) con il setup oppure si sta divertendo a cercare il limite.

Spesso Ferrari nei test era davanti nei test pre stagione, ma poi...

 

Newey sbaglia poco, ma quando lo fa lo fa in grande.
Sbaglio o era sua la Mclaren che non fu mai schierata perchè aveva un botto di problemi?

 

Sì, se non ricordo male anche io era proprio la McLaren da lui progettata che non ha mai visto la pista. Però erano anche altri tempi: lui era più giovane e non c'era tutta questa tecnologia ad aiutare. Può sempre essere che sia un progetto sbagliato, però la vedo dura. Vista la mia simpatia nei loro confronti, spero vivamente di sbagliarmi!

 

Impressionanti i 147 giri di Verstappen, non si è proprio risparmiato.
Invece Alfa e Haas hanno girato pochissimo.

Erano i primo anni 2000, un po' di tecnologia c'era già. Se non ricordo male uno dei problemi era che non passava il crash test. Per abbandonarla così dopo tutti i soldi spesi deve essere stato proprio un disastro.

 

Aston Martin e McLaren le più belle, per me.
Red Bull fa veramente impressione, sembra un'evoluzione rispettto alle altre.

www.youtube.com/watch?v=CJbVYG50Pxw

Ps: F1 non permette di incorporare i video (), per cui metto solo il link.

 

Pensando allo storico dei test, prevedo un'altra stagione sottotono per Ferrari.

 

In ogni caso mi fa ridere come il fenomeno del "pompaggio" (non amo i termini inglesi) sia stato sottovalutato da tutti, perchè nelle simulazioni praticamente non usciva.
Resto sempe più convinto che abolire i test su pista sia stato un grosso errore.

 

Ma infatti, si tolgono per spendere meno, ma tra simulazioni varie non credo si risparmi chissà che.
Anche fare solo 6 giornate di test con un cambio regolamentare così netto mi paiono decisamente poche.