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Sbaglio o Schumacher fu squalificato?

 

Sono molto curioso, infatti. Potrei anche pensare di rifare l'abbonamento a Sky sport

Ricordavo bene.

 

Erano anche altri tempi, però a mio avviso non è mai stata una bella pagina della f1, e ancora oggi ci sono parecchie discussioni sulla vicenda.
A Digione però non si sono buttati fuori pista.

 

Comunque Hamilton è il solito fortunello... ha picchiato forte e l'auto è rimasta praticamente intatta. Due incidenti sulla stessa ala.. e a fine gara ha pure fatto il giro veloce

La sfida è bella quando è nei limiti del regolamento. Verstappen ieri ha fatto almeno 3 manovre apposta per cercare la collisione con Hamilton, che gli avrebbe permesso di rimanere a +8.

E molto probabilmente farà lo stesso nella prossima gara.

E' un peccato perchè è un pilota forte.. nella terza ripartenza ha fatto una magia. Ma è una specie di Marquez, gioca sporco e anche se talentuoso sarà poi sempre ricordato per le scorrettezze

 

Lo spero e me lo auguro. Ad ogni cambio regolamentare le aspettative e le premesse erano altissime ma, poi, invece...

 

E' quello che ho sempre pensato.
Per carità bravissimo, ma ha anche una fortuna sfacciata. I guasti capitano sempre a Bottas e quando ha qualche problema c'è sempre qualcosa che lo aiuta a risalire.
L'unica suo grossa sfiga che ricordo è il motore in fumo in Ungheria l'anno del mondiale di Rosberg.

 

O quando si schianta ma riesce a ripartire grazie alla bandiera rossa....
O quando buca la gomma all'ultimo giro arrivnado comunque primo...

 

Personalmente reputo che sia Hamilton che Verstappen siano entrambi dei veri talenti, ma tra i 2 non riesco a tifarne proprio nessuno dei due.
Comunque la frenata di Verstappen a me ha ricordato moltissimo quella fatta proprio dallo stesso Hamilton in regime di safety car ai danni di Vettel su Ferrari a Baku nel 2017: li ovviamente si era dietro safety car, ma la frenata da Hamilton fu fatta lo stesso (passando da 80 a 40 km/h).
Vettel lo tampono' e poi fece il fallo di reazione, dandogli una ruotata, che gli costarono 10 secondi di penalità e la vittoria del gp, mentre ad Hamilton nonostante la frenata, nessun tipo di penalità...
E anche un paio di stagioni prima, gp Cina 2015, Hamilton aveva fatto una cosa simile...
E a memoria ricordo sempre tra Vettel vs Hamilton il gp di Canada 2019, dove Hamilton vinse il gp "a tavolino", per via del rientro in pista di Vettel ai suoi danni... mentre proprio Hamilton quest'anno, Imola 21, rientrando dalla Tosa e percorrendo ben 5 metri "letteralmente" contromano e sfiorando proprio Vettel, come al solito non ha ricevuto alcuna penalità.
Insomma personalmente non discuto che Lewis sia un talento, nel gp di Interlagos quest'anno è stato formidabile, altrimenti non avrebbe già vinto 7 mondiali (anche se per la verità a pari vettura uno con Rosberg l'ha perso) eppure molte volte, non mi riferisco solo a quest'anno, lui ma anche il suo team principal Toto Wolf, vengono un po' troppo "graziati". E poi concordo in pieno con @ndk, agonisticamente parlando è molto ma molto fortunato: sia nei vari episodi di gara, come nell'ultima dove l'ala è resistita all'incidente con Verstappen nonostante fosse già rovinata dal contatto precedente tra lui e l'Alpine di Ocon, ma soprattutto per il fatto di aver guidato negli ultimi anni (nell'era della f1 turbo-ibrida) una vettura senza quasi mai rivali come competitivita', ad esclusione forse di due stagioni di competitivita' della Ferrari dove purtroppo hanno pesato soprattutto gli errori di Vettel alla guida e ad eccezione della competitivita' di quest'anno di Red Bull... Dove comunque, personalmente, Red Bull vs Mercedes anche quest'anno nonostante siano super monoposto entrambe, reputo globalmente che Mercedes con forse gli "sviluppi" ora a fine stagione attualmente sia un po' avanti, anche per via della power unit molto spremuta di Verstappen, ma anche guardando al confronto fra le seconde guide, Bottas vs Perez.
Comunque speriamo che la stagione '22 sia ancora più combattuta grazie ai nuovi regolamenti e che l'anno prossimo il mondiale se lo possano giocare ancora più driver e scuderie.
Un caro saluto e buona giornata a tutti

 

Sarebbe stato bello vedere Alonso con la Ferrari competitiva.. non credo avrebbe buttato via il mondiale come ha fatto Vettel.

 

Alonso quei titoli li avrebbe portati a casa senza problemi.

 

Concordo. Comunque sarà anche molto interessante vedere la prossima stagione il confronto interno in Mercedes tra lo stesso Hamilton e George Russell, che quando l'ha sostituito la scorsa stagione (Sackir 2020) ha quasi centrato la sua prima vittoria in F1 la prima volta che guidava la MB, vittoria sfumata solo per l'errore al box. Soprattutto sul giro secco in qualifica anche con una Williams non molto competitiva Russell è veramente molto competitivo.
Tra gli altri "giovani" invece, personalmente, stravedo per Lando Norris, come già dicevo quando ha iniziato in F1. Se avrà una Mclaren competitiva sarà di sicuro un altro contendente al titolo, per me tra i giovani è globalmente il più completo.
E poi spero che con il cambio di regolamento anche Ferrari torni ad essere completamente competitiva, per dare una monoposto a Leclerc e Sainz in grado di competere ad armi pari con MB e RB

 

A proposito di Norris

A Lando Norris è stato chiesto come può battere Leclerc, che lo precede nella classifica generale, a Yas Marina:
"Potrei provare un brake test... Tanto sono solo dieci secondi di penalità!"

E questa è solo l'ultima delle sue battute.

 

Mito assoluto

 

salute,
la FIA fa sapere che potranno esserci anche delle penalizzazioni in punti nella classifica generale in caso di responsabilità in incidenti; augurandoci che questo sia applicato veramente è un buon deterrente per evitare comportamenti scorretti

 

Sarà un finale tipo motoE 2021, concluso con penalizzazione e assegnazione del mondiale a chi lo ha meritato