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Sicuramente, ma in entrambi gli sport motoristici, anche se a volte non sembra, il mezzo prevale sempre sul pilota, e questo i piloti lo sanno tutti, nessuno baratterebbe i titoli con il prestigio di aver corso per una casa automobilistica senza vincere una ceppa, e credo che non sia certo che la Ferrari con due prime donne al volante avrebbe il titolo assicurato

 

assicurato non ce l'ha nessuno ma Ferrari, per investimenti e know how è sicuramente in grado di competere. forse lo era anche in una o due delle stagioni passate. e Hamilton lo sa.

 

Sono dell'idea che Hamilton in rosso avrebbe solo da perdere, perché lascerebbe una scuderia vincente per una scuderia che non vince da quasi 15 anni. Se come sembra i regolamenti tecnici dovessero essere confermati anche oltre la scadenza iniziale, significherebbe rinunciare alla possibilità di eguagliare i record di Schumi, magari permettendo a Vettel di approdare in Mercedes e vincere al posto suo. Francamente mi sembra troppo scaltro per rischiare tutto questo.

 

anche Schumacher era andato in una scuderia che non vinceva da, boh, ho perso il conto.

 

Non era la stessa cosa, anzi, per Schumi era un bel salvagente il fatto che Ferrari non vincesse, perché una sua mancata vittoria (e ce ne furono 4) sarebbe stata attribuita alla macchina. Inoltre, una delle prime condizioni che mise fu quella del secondo pilota. Rischiava di non vincere, è vero, ma non di veder vincere il suo compagno.

Hamilton invece deve vincere subito, perché l'età non è dalla sua parte com'era dalla parte di Schumi 25 anni fa, e anche il compagno di squadra sarebbe una bella incognita, per non dire una rogna. E se per caso chi prendesse il suo posto in Mercedes dovesse vincere al posto suo, automaticamente si vedrebbe ridimensionato nelle sue vittorie.

Insomma, per me ci sono più costi che benefici.

 

se ho capito bene il tipo, non mi pare si spaventi di una eventuale concorrenza interna. ha già perso contro un compagno di squadra e non è andato dritto dallo psicologo
in ogni caso, credo anche io molto più probabile una conferma.

 

Esattamente, ma soprattutto: perchè rischiare l'incerto per il certo? La Mercedes è il team da battere, non la Ferrari.

 

Concordo con te, anche secondo me Hamilton vede troppo "rischioso" il suo approdo a Maranello, considerando anche il talento di Leclerc alla guida,secondo me ancora non gli è andato giù il fatto di aver perso un titolo a parità di monoposto con Rosberg. Certo che Lewis ha vinto questi mondiali di f1 dell'era dei motori v6 ibridi, con una monoposto nettamente superiore dal punto di vista tecnico, andare in Ferrari e non ripetersi gli peserebbe troppo, perché a quel punto verrà facilmente criticato come colui che vinceva solo con la macchina più competitiva. Oggi riflettevo anche su un'altra questione: Vettel ha iniziato la sua fase di declino da quando si è passati dalle monoposto V8 a quelle v6 turbo-ibride e mi è venuta in mente l'intervista del team principal Red Bull, Horner, quando nel 2014 diceva che Sebastian non riusciva ad adattarsi con il suo stile di guida alle nuove vetture, poiché molto più sottosterzanti(tanto è vero che quell'anno non fece bella figura in Red Bull nei confronti di Ricciardo)

 

Non ci è andato però ricordiamo tutti che non la prese certo bene, soprattutto dopo la rottura in Ungheria.

 

Non credo che si sia sentito realmente battuto da Rosberg. Le prese nelle prime gare, quando era ancora in modalità vacanze. Recuperò tutto ancora prima delle vacanze estive, chiudendo mi pare in testa alla pausa. Tornò in modalità vacanza, facendosi battere per una questione di sufficienza, o almeno, così credo l'abbia sintetizzata lui. Insomma, più che sentirsi inferiore a Rosberg, credo si sia sentito un pirla per averlo fatto vincere per eccessiva sicurezza. E infatti da allora ha fatto un ulteriore salto di qualità.

 

Non lo ha mai nascosto, queste le dichiarazioni di Rosberg dopo avere vinto il titolo iridato: "Ho scalato la mia personale montagna, è giusto chiudere all'apice". Hamilton: "Non sono stupito dalla scelta, è la prima volta che mi ha battuto in 18 anni".
Credo che Hamilton non sia mai stato messo in difficoltà da Rosberg, solo una serie di eventi a favore hanno determinato la vittoria di un mondiale di quest’ultimo, e credo lo sapesse anche lui, forse anche per questo si è ritirato da vincente.

 

Tanto è ufficiale Sainz in Ferrari e Ricciardo in Mclaren.
Hamlton, ammesso che abbia mai davvero avuto contatti con la rossa e voglia di andarci, resterà in Mercedes, e credo che Vettel stia pensando davvero al ritiro, a meno di non voler tentare in altri ambiti. Renault non credo sia molto stuzzicante per lui.

In un'intervista dichiarò che all'ultimo gp gli tremava talmente tanto la gamba per la tensione che temeva di non riuscire a portare a termine la gara.

 

a questo punto sarebbe bello vedere Vettel al posto di Bottas in MB con Hamilton, tornerebbe il bel clima che c'era in McLaren con Alonso e Hamilton esordiente

 

Turrini diceva che potrebbe arrivare Bottas in Ferrari, cè qualche fondamento?

 

pare di no in quanto sembra ufficiale l'ingaggio di Sainz per un biennio:

https://www.ferrari.com/it-IT/formu...ria-ferrari-mission-winnow-stagioni-2021-2022

 

beh, comunque la ferrari avrà il prossimo anno una bella squadra...di piloti; non è che Vettel sia da meno di Sainz;
però la situazione si era deteriorata;
avevamo detto diverse volte che Vettel avrebbe dovuto lasciare una squadra che non aveva più grande fiducia in lui; certo lui ci ha messo del suo con qualche errore; ma non ha vinto perchè la macchina non era competitiva a sufficienza;
senza macchina....anche i migliori non possono nulla; quindi il punto è essenzialmente la macchina