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F1 | Road to 2019 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

Discussione in 'Formula 1' iniziata da Sgranfius, 30 Novembre 2018.

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  1. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.853
    948
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.786
    Renault Clio
    hanno variato male;
    se Hamilton fosse entrato al giro successivo cioè con leclerc; se la sarebbe giocata con vettel ( vettel è uscito con quasi 27 secondi di distacco che sono i secondi di un pit stop medio; a questo bisognerebbe sottrarre il tempo necessario in pista per percorrere il tratto tra l'ingresso box e l'uscita, almeno 5 secondi per cui il margine di Hamilton era maggiore) per come sono andate le cose sarebbe stato davanti leclerc;
    ma la cosa più grave per mercedes è non avere valutato che il ritardo nel pit stop avrebbe comportato l'uscita nel traffico; non ci voleva molto;
    mi domando come si possano fare simili grossolani errori di valutazione; se l'ho capito io subito durante la gara.....e non sono certo un tecnico di pista, mah
    meriterebbero di perdere il titolo
     
  2. Sgranfius

    Sgranfius

    31.471
    21.535
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.232.363
    Batmobile
    Partiamo dalle origini, però: il venerdi le Mercedes avevano dimostrato un passo gara nettamente più veloce della Ferrari e quindi si sono basati su quelle. Bottas ha "coperto" sia Verstappen che Vettel, confidando nel fatto che avrebbe potuto recuperare l'undercut dei due grazie ai migliori tempi dimostrati il venerdi e al traffico.
    Hamilton idem, confidava di avere prestazioni con le gomme rosse uguali o migliori delle bianche di Vettel, ma invece non solo le rosse erano "cotte", ma il team è stato colto di sorpresa dalla velocità delle Ferrari, non riuscendo a recuperare il gap in pista.

    A quel punto, "persa" la finestra per il pit di Hamilton hanno sperato in una SC o nel traffico del gruppetto davanti a Vettel, ma non è andata come speravano. Capita.
     
  3. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    In ogni caso trovo davvero illuminante questo video comparativo.



    Ok il motore ma anche nel guidato la SF90 sembra difendersi benissimo. L'Ungheria sembra davvero un lontano ricordo....
     
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  4. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    10.770
    2.047
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    276.383.288
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Continui a non considerare un fattore: l'usura delle gomme in relazione al ritmo lento della gara.
    E' abbastanza palese che la tattica Mercedes era di spingere a fondo una volta avuto pista libera pensando di avere abbastanza gomma per farlo e un potenziale molto maggiore di Ferrari. Un po' la scoperta della mancanza di gomma un po' l'inaspettata competitività Ferrari ha scombussolato i loro piani.
    Peraltro pittando assieme a Leclerc non sarebbe cambiato nulla, se non che sarebbe stato terzo e non quarto. Ma siccome volevano vincere la gara hanno attuato una scelta che poi si è rivelata errata.
    Come detto il filo è molto sottile, se avessero vinto saremmo qui tutti a incensarli.
    Peraltro è forse il primo errore che fanno, nell'arco di una stagione dominata ci può anche stare.
     
  5. Sgranfius

    Sgranfius

    31.471
    21.535
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.232.363
    Batmobile
    Bel video...

    Ho estratto quattro momenti:

    A inizio del giro Hamilton è in chiaro vantaggio (nonostante la "macchinina" animata mostri il contrario) a causa di un sovrasterzo di Leclerc in uscita da curva 3

    Cattura383.PNG

    Il vantaggio si protrae fino alla successiva curva 4

    Cattura381.PNG
    Alla fine del tratto rettilineo la Ferrari hà gia mangiato la Mercedes

    Cattura384.PNG

    Leclerc aumenta il vantaggio ma poi, altro sovrasterzo

    Cattura387.PNG

    Con altra piccola perdita di tempo. Senza quelle due sbavature, il distacco su Hamilton sarebbe stato sicuramente maggio...e forse abbatteva il muro dell'1:36...
     
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  6. Thriller

    Thriller

    11.218
    3.871
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    603.577.279
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Cavolo che analisi! Con tanto di grafica.
    Grande Claudio =D>
     
  7. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    26.120
    2.981
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    28.844.066
    Funny Car
    Infatti i traversi fanno perdere tempo, ma dimostrano quanto vai al limite, la pole fatta con questi traversi (altri piloti avrebbero abbandonato il tentativo) dimostra quanto è mostruoso Leclerc in qualifica.
    Mi ricorda Senna, è non mi è mai accaduto con nessun altro pilota sino ad oggi.
     
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  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.041
    23.195
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.080.684.014
    car2go
    Concordo
     
  9. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Eccellente analisi!

    Guarda qui

     
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  10. Sgranfius

    Sgranfius

    31.471
    21.535
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.232.363
    Batmobile
    Qualcosa non quadra...:confused2

    Nel primo video alla staccata di curva 7 (quella dopo la prima zona DRS) Leclerc è davanti:

    Cattura384.PNG

    Nel secondo video invece accade il contrario:

    Cattura392.PNG

    Uno dei due è fuori sincro...
     
  11. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
  12. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Effettivamente, direi proprio di si!
     
  13. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    26.120
    2.981
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    28.844.066
    Funny Car
  14. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Perché secondo me, davvero, non si aspettavano un giro così rapido di Vettel.
     
  15. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    26.120
    2.981
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    28.844.066
    Funny Car
    Ok, ma dal punto di vista di Leclerc capisco il senso di delusione per ritrovarsi secondo senza aver fatto nessun errore, anzi.
     
  16. Thriller

    Thriller

    11.218
    3.871
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    603.577.279
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Secondo me nessuno aveva capito che davanti con pista libera avrebbero girato così piano e che SEB invece con le dure avrebbe girato così forte.
    Erano convinti che Seb doveva duellare con Lewis. Sono rimasti spiazzati. Forse Charles, che era quello che faceva il ritmo, avrebbe dovuto comunicare che tutto sommato non poteva girare più veloce di quello che stava facendo?
     
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  17. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    26.120
    2.981
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    28.844.066
    Funny Car
    Si può sempre girare più veloci in gara, ma devi saperlo.
    Avrebbe fatto un giro like qualifica, e di sicuro non avrebbe perso quasi 4 secondi.
     
  18. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Eh si anche perché come spiegano Leclerc avrebbe avuto la possibilità, volendo, di coprirsi da Vettel spingendo ed invece stava gestendo girando sul passo del 1'49
     
  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.041
    23.195
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.080.684.014
    car2go
    Corretto
     
  20. Sgranfius

    Sgranfius

    31.471
    21.535
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.232.363
    Batmobile
    Alla Ferrari interessava vincere a tutti i costi questa gara, non quale tra i suoi due piloti l'avrebbe fatto, ecco perchè del duello Vettel/Leclerc non se ne è minimamente preoccupata.
     
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