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ciao ragazzi; non volendo infastidire i sostenitori di questa o quella squadra e non volendo alimentare polemiche, avendo ognuno già espresso la propria opinione, mi aggiorno alla prossima gara, con l'augurio che non ci siano situazioni critiche e sia possibile godere un bello spettacolo

 

le situazioni sono diverse essendoci stato in questo caso anche il rischio di incidente ; e inoltre faccio fatica a considerare quella di ieri una "difesa"

 

i commissari hanno valutato che da parte di Vettel ci sia stata la deliberata volontà di ostacolare Hamilton stando ai risultati di telemetria e filmati vari; questo è all'origine della sanzione e anch'io penso la stessa cosa , anche se la mia opinione non ha grande importanza

 

cito a memoria non avendo trovato il mio commento; all'epoca avevo considerato poco corretto il comportamento di Hamilton, era evidente che c'era stata una manovra per ostacolare Ricciardo

 

posso avere dei forti dubbi?

ecco un pilota che la pensa diversamente dagli altri:

"Nico Rosberg ha giudicato corretta la sanzione inflitta a Sebastian Vettel nel corso del Gran Premio del Canada, episodio che è costato la prima vittoria stagionale al pilota della Ferrari. Secondo l’ex alfiere della Mercedes, il tedesco non ha lasciato spazio a Lewis Hamilton dopo la sua uscita di pista.

Il punto di vista di Rosberg, nelle sue ormai abituali vesti di YouTuber, è piuttosto chiaro: “È sempre la solita storia. Quando Lewis e Vettel sono appaiati, Lewis mette pressione e abbiamo assistito ad un copione già visto. Quando la pressione è alta e c’è una battaglia tra Lewis e Vettel, Vettel fa questo tipo di errori. La pressione è cresciuta giro dopo giro ed è finito fuori pista“. Entrando nel merito dell’episodio ha spiegato: “Quando è rientrato sul tracciato ha urlato: ‘Avevo dello sporco sulle gomme, non avevo il controllo, dove sarei potuto andare? Non potevo vedere Lewis’. Ma Lewis era lì e le regole dicono che quando esci dalla pista, devi rientrare in maniera sicura“.

Il campione del mondo 2016 di Formula 1 ha assicurato che il tedesco della Ferrari avrebbe potuto agire diversamente: “Vettel avrebbe potuto facilmente lasciargli più spazio, specialmente nella fase finale, quando Lewis ha iniziato a frenare. Ma non l’ha fatto e Lewis si è trovato in una situazione pericolosa. Ho guardato più volte i replay e Lewis sarebbe andato a muro se non avesse rallentato. Vettel si è spostato verso di lui sempre più ed erano molto vicini, tanto che Lewis avrebbe potuto toccarlo o andare a muro. Per me è molto chiaro che – sfortunatamente – è stato un rientro in pista non sicuro. Perciò la penalità in questo caso è meritata“, ha concluso il 33 enne Rosberg.

 

Claudio, ma anche fosse stata una difesa, persino estrema, ti pare mai possibile sanzionarla come un comportamento pericoloso?
a me sembra veramente di sognare.

 

Stiamo comunque sempre parlando di un altro di quella generazione di piloti che definisco "da videogioco" eh.

 

Tanto per pensarla male, lo difende un ex-pilota Mercedes ancora stipendiato dalla Mercedes come suo ambasciatore, mi pare ci sia un po' di conflitto di interesse.

Peraltro, anche ammettendo che lo abbia fatto apposta, diamine sono le corse, il chiudere la porta ci stà e non ha fatto nulla di così pericoloso. Non è che gli ha tagliato la strada a 300 km/h.
A questo punto anche Ricciardo doveva essere punito.

 

Anche Verstappen

 

È come pensavo, onestamente. Invece di ragionare sul fatto, ragionano su cosa succede se prendono una decisione.
È il punto di non ritorno, hanno già ucciso questo sport.

 

ero certo che un ex pilota come Pirro sarebbe stato tendenzialmente favorevole a lasciar correre (vero è anche talora gli stewards non hanno alcuna significativa esperienza di competizioni)
come che sia, è ora amaramente certo, sicuro e provato che si è trattato di una pura PORCATA.

 

non c’è limite al peggio...........
due considerazioni al volo, da parte di uno che ha molti limiti ma, almeno, ha guidato in qualche pista qualcosa di più veloce della tazza del cesso.
1. la smettano di farli correre insieme - se poi c’è un contatto tra le macchine è ormai possibile che uno dei piloti possa fare causa all’altro per sexual harassment
2. quando tra qualche tempo sarà chiaro anche ai grandi cervelli al timone delle case automobilistiche che questa F. 1 è una pagliacciata per bambini mentecatti che valore commerciale avrà un campionato del mondo? Avrà senso mantenere squadre (per i top team) che sfiorano le 1.000 persone?
e invece, sotto un profilo meramente sportivo, cedo la parola al caro vecchio Mario Donnini
http://autosprint.corrieredellospor..._una_f_1_per_voci_bianche_si_dia_alla_lirica/