F1 | Road to 2018 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti

Senza cambio gomme sappiamo come è andata a finire, con il cambio si possono solo fare delle ipotesi.
Bottas sarebbe uscito per secondo, Hamilton al posto di terzo sarebbe stato quinto o sesto.
Bottas sarebbe finito nella stessa posizione, non potendo certo attaccare Vettel a parità di gomme, Hamilton avrebbe probabilmente passato le 2 red bull, ma kimi non di certo. Quindi avremmo avuto probabilmente questo risultato: Vettel, Bottas, Raikkonen, Hamiton, non il massimo per il campionato. Molto meglio i 2 Mercedes invertiti, come poi è successo.
Onestamente non vedo come la tattica Mercedes possa essere considerata errata.
Con i se e con i ma non si va da nessuna parte, ma qualora Bottas avesse vinto nessuno avrebbe avuto nulla di ridire. Come sempre gli strateghi sono sul filo del rasoio, ti può andare bene come male.

 

A parte il DRS aperto in curva, onestamente non so cosa dovrei notare

 

Anche bel manico, forse.

 

Vero, Kimi teneva il DRS chiuso, notato anche io durante il GP.

Segno di efficienza nonché bilanciamento ottimale ma anche gran confidenza del pilota, probabilmente hanno trovato la quadra specie con gli ultimi aggiornamenti portati proprio qui a Silverstone.

 

Ogni tanto un cambiamento ci stà anche, fosse anche solo per stimolare il personale e portare qualche idea nuova, però stanno praticamente azzerando chi li ha portati al successo.
Probabilmente il fatto di non dominare più li stà mettendo in cattiva luce, ma non potevano certo pensare che sarebbe stato così in eterno.

 

Iniziata la parabola discendende, volendo sintetizzare, si cerca di tamponare.

 

Quoto anche se mi spiace, temo che l'anno prossimo non avremo più la competizione accesa di quest'anno

La F1 degli ultimi 20 anni (forse anche prima, ma ora è palese) ha evidenziato situazioni di forte dominio da parte di singole squadre

Ovviamente, considerato che la fasi di transizione da non-dominio al dominio (e viceversa) non sono state in genere istantanee, ci sono stati periodi di forte contrapposizione tra 2 (solitamente) squadre (come nel 2017 e 2018)

Però, una volta completata la transizione, abbiamo spesso assistito a periodi di dominio quasi assoluto:

• 2000-2004 Ferrari
• 2010-2013 RedBull
• 2014-2017 Mercedes

 

Se il motore Honda sarà abbastanza potente, occhio alla Red Bull il prox anno...

 

IHMO honda la vedo male.
I tori sono spietati con i motoristi, peggio dei mcl

 

Francamente, dubito ampiamente. Ammesso riescano a recuperare il gap di potenza, l'affidabilità? La STR è già al 5 motore e continua ad avere problemi di affidabilità.

Ad oggi il motore Honda è meno potente anche del motore Renault e quest'ultimo paga, così si dice, circa 30cv al motore Mercedes.

Se poi si considera che, stando alle ultime rilevazioni effettuate a Silverstone, il motore Mercedes ad oggi è forse meno potente del motore Ferrari....