Esiste 520d 177 CV con girella "turbata"?

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Scusami, avevo letto luglio 07

Cmq si, penso sia la nuova turbina che ha debuttato sulla 3er restyling.
Per ora parrebbe essere una soluzione definitiva.

 

Ciao, il problema alla puleggia non ha un richiamo, in BMW lo sanno e non fanno nulla, a me si è presentato a 14000 km, si presenta con uno sfregamento solo al minimo,tipo rumore di cinghia o cuscinetto rovinato, pensavo fosse l'alterntore, che mi hanno sostituito, ma il rumore non è andato via.....ATD mi ha fatto la diagnosi, che è risultata poi corretta,, sostituzione della puleggia albero motore, 32 giorni di fermo macchina.
Penso pure io che mi abbiano resettato il cbs.

 

Complimentoni per l'auto...io da buon sciacallo vorrei tanto trovarne una così fra qualche anno alla sostituzione della mia E39...come sta messa a consumi?? Che allestimento è??

 

Ciao, se chiedi a me, immatricolata il 2/2/2008, nero pastello, eletta, interni in pelle neri, inserti interni nero lucido, volante sportivo, specchietto antiabb., regolazione lombare elettr., cerchi da 18 fucinati, cambio automatico rest., attualmente km +- 30000, la vendo a febbraio 2010 con +- km 60000, fatturabile.
Il prezzo sarà sui 28000 euro, ricordati di me se ti interessa :)
Ciao.
Per quanto riguarda la puleggia....non è un fischio, lo fa solo al minimo,a motore CALDO, ed è un ronz ronz uniforme ai giri del motore.
E' difficile da spiegare, è come quando hai un cuscinetto di una ruota andato, che quando vai a piano lo senti.........

 

Il quote, evidentemente, si tiferiva a te :wink:

Aldilà degli optional (che non me ne andrebbe bene uno, a me basta, si fa per dire, il navi, BT e pelle, cambio rigorosamente manuale) penso che nel 2010 è tanto se arrivi a 20-22mila euro... A quel prezzo -oggi- ci si porta a casa un 535d Eccelsa :wink:

Diciamo che siccome sono un "barbone" mi piacerebbe mantenere i costi di esercizio attuali (potenza-bollo consumi-prestazioni) e il mio "vecchio" dueecinque si avvicina da un lato al 520 (potenza prestazioni e bollo) ma a consumi al 530
Quindi avere 177cv, e fare magari 14-15km/l senza stare troppo con l'uovo sotto al pedale dx, per me sarebbe la quadratura del cerchio...

 

Un 535 a 20.000-22000 euro certo ...ma con 200000km e bello frusto.
Fammi sapere quando prendi una serie 5 perfetta di due anni con pochi km e con opzional costosi, quanto la paghi....

 

aspetta metà 2010 e una 520d seminuova la porti a casa con max 24000 euro.

BMW non ne può più di E60, tra poco non le ritireranno nemmeno più in permuta, ne hanno a centinaia ferme.

 

Ok,.......... già 24000 eurini mi vanno meglio:)

 

intendo con max 30000 km.

La E60/61 oramai sul mercato del nuovo va male, su quello dell'usato è moribonda.

 

Non ti preoccupare FULLFIVE, dopo il 2010 quando le nostre auto non varranno più nulla ......ci compriamo tutti e due una E39 al prezzo di un cono gelato, così la nostra la teniamo in garage per la domenica e con l'altra ci andiamo a fare la spesa LOL