Esiste 520d 177 CV con girella "turbata"?

SI, sono tutti uguali e tutti hanno problemi.

Un mio amico ha una delle prime E61 177cv, e ne ha cambiate due.

PS. Ne approfitto per farti i complimenti: per me hai preso il modello (520d) con il miglior rapporto qualità prezzo della gamma BMW!

 

Si, lui ne ha una di ottobre 2007.

Cmq il nuovo attuatore, stando a quello che ci dice ATD ha debuttato con il restyling della 3er.

Quindi tecnicamente tu hai il vecchio, ma sicuramente già modificato (col famoso grasso), quindi stai tranquillo.

Se proprio dovesse succedere hai 4 anni di garanzia.

 

No, queste sono le regole d'oro per preservare la turbina.

COnsidera che io tra vari forum, amici appassionati, gente che conosco per caso, ecc... vedo che molti se ne fregano spudoratamente di queste poche attenzioni e tirano a freddo, spengono l'auto arrivando all'autogrill dopo 100 km a 200 e così via.

Poi si lamentano che le turbine durano poco ....

 

non sapevo neanche che facessero il 520d pensavo aprtisse dal 530d... bè il 20d è un bel motore che ha avutro qualche problema ma rtattandolo bene.. o meglio trattandolo come deve essere trattato dura di più rispetto a chi lo maltratta=)


compliemnti per la macchina

 

ma perchè? io faccio parecchioa autostrada...difficile che vada a 200 visti i tutor...ma a 150/160 nei tratti che so non avere tutor faccio anche 150/200 km...se mi fermo in autogrill devo aspettare 1 minuto a motore acceso?

 

in teoria dopo una tirata si aspetta 20-30 secondi fermo prima di spegnere il motore..Io dopo una tirata mi faccio circa 10km tenedola a 1000 giri per farla raffreddare..

 

tenerla ferma serve a poco.

QUando decidi di fermarti mettiti sulla corsia di destra, piazzati a 2000 giri in sesta e fai raffreddare l'ambaradan per un paio di km.

 

Si, e ci aggiungerei che fai delle medie di consumo da fare invidia ad una punto. :wink:

 

Eccomi.......pure io con il 520 D da 177 cv, di cui sono molto soddisfatto, nonostante i tentativi da parte del venditore di farmi acquistare un 525 o un 530, a me hanno detto che io ho il turbo già modificato però mi hanno chiamato 15 giorni fa per sostituirmi il collettore che va dal filtro dell'aria al turbo, mi hanno detto che era un richiamo,,mahhhh io ci credo poco, secondo me era un pezzo che dovevano sostituirmi ancora da quando mi hanno fatto l'intervento della puleggia albero motore :).
Nessuna possibilità per il criuse control...a SAVONA non lo montano, ho provato a spiegarglielo in tutte le maniere ....ma niente NON SI PUO' FARE.
Five....tu cambi l'olio motore ogni 15000 km senza aspettare che il comp. te lo indichi ?' lo fai fare dalla bmw o fai da te ??
Grazie

 

Prodotta gennaio 2008, ho 29500 km, il comp. mi dice cambio olio fra 12000, ma mi sa che mi conviene portarla ora.
Ciao.