è più o meno così consideriamo però questo esempio per quello che è e cioè una grossa semplificazione di una realtà condizionata da molte variabili :wink: aggiungo anche che non è che uno col leasing entra in un vortice senza poterne uscire, perché basta che riscatti e sti ferma tutto. E aggiungo anche che col leasing diventa "facile" cambiare macchina perché a fine dei 3 anni ci si trova in generale di fronte a questa domanda: "spendo 20.000 per rinnovare oppure ne spendo 20.000 dilazionati in 3 anni per la macchina nuova?"
si sicuramente io sono x la seconda...poi lo faccio sempre x 3 anni quando al 2 gia mi stanco...:wink: comunque non pensavo a una cosa del genere...anke se credo ke gli interessi siano maggiori x me,cioè x il tipo d'auto ke prenderei...
si ma considera sempre la svalutazione io aggiungo un'altra cosa che per me è importante: quando si compra la macchina, l'ideale sarebbe comprare la macchina al prezzo di listino senza aggiungere niente se non metallizzato e poca roba, entro i 1000 euro insomma; in questo modo si ottiene all'acquisto uno sconto quasi esattamente sul listino e questo ammortizza di molto la svalutazione iniziale con benefici notevoli alla rivendita e anche al leasing ovviamente questo purtroppo è possibile solo con le auto quasi a fine carriera o cmq poco dopo i restyling perché solo in quel momento gli allestimenti diventano più ricchi
magari solo con pochi optional...a me il navi serve e molto,odio quelli posticci,non me ne voglia ki c'è l'ha,l'automatico idem,fari allo xeno idem...e siamo gia a 6000 euro...comunque gia se me la valutano 50%dopo 3 anni secondo me è un'ottimo tragurdo...bisognerebbe vedere se la vendo prima dei 3 anni ke valutazione mi fanno...
in attesa che si svegli Enrico :wink: posto un link a caso che riguarda una possibilità di finanziare l'auto si tratta di Findomestic che, nel preventivo che ho calcolato, dà questi risultato: - auto nuova - costo auto 45.000 - importo finanziato: 25.000 - 36 rate - rata di 769,10 euro - TAEG 6,97% in totale si spendono in 3 anni 27.687,60 euro con, alla fine, 2.687,60 euro di interessi - AGGIUNGO che con NEOS il prestito della stessa cifra viene dato al TAEG 6,39% con un costo totale per interessi di 2.467,34 euro --- Ps: facendo i conti del costo di una macchina di quel livello, visto anche negli ultimi esempi fatti, viene fuori che, all'anno, uno deve tirar fuori circa 7/8.000 euro l'anno, facciamo 10.000 euro con assicurazione e bollo. Poi bisogna aggiungere tagliandi e benzina/gasolio..., tot. 13.000 euro circa. Azz, sono tanti eh! Se si pensa allo stipendio medio è un bell'esborso... è quasi quello che guadagna in un anno uno che prende 1.000/1.100 euro al mese
Aspetta.........infatti il leasing, come sostenevo fin dall'inizio, è maggiormente conveniente per le aziende perchè ti permette i recuperare l'iva (Sentenza della corte Europea di due mesi fa). Tra l'altro è stata stabilita anche la retroattività. Se in più aggiungi che, ovviamente, ogni realtà aziendale, anche di medio/piccola dimensione, ha rapporti privilegiati con il proprio assicuratore, ottimizzi ancora di un pochino i costi annuali.
Bravo!........è esattamente il mio stesso problema. Dopo due anni mi rompo. Con il 330cd ho avuto fortuna a trovare un compratore che me la pagasse bene dopo appena due anni e che estinguesse contestualmente il leasing, altrimenti sarebbe stata dura. .
la detrazione dell'iva c'è anche con l'acquisto in contanti.... anzi, è maggiore, perché detrai la % prevista sull'IVA totale non sulle singole rate, quindi finanziariamente si manifesta subito il recupero della % di iva mentre col leasing è dilazionato
Mmmmm si........però può anche essere una lama a doppio taglio. Va benissimo se in azienda detraessi poco......viceversa ogni PMI ha dei livelli di ottimizzazione della detrazione molto alti, diciamo anche troppo. Non si correrebbe così il rischio di trovarsi a credito IVA ed esporsi conseguentemente al rischio di un accertamento? .
Più che PMI.. direi un'impresa molto piccola... per trovarsi in credito IVA per l'acquisto di una vettura.
Vabbè non è che dico che 10.000 euro portano a credito di IVA, semplicemente 10.000 in più, rispetto ad organizzazione già molto ottimizzata della detrazione, possono fare la differenza, tutto qui.......la mia era più una domanda che altro su cosa poteva succedere dilazionando la detrazione su base mensile rispetto ad un importo molto maggiore in un solo colpo.
Perchè....gli accertamenti te le fanno solo se rubi? Comunque, stiamo andando OT. Resto per il Leasing. :wink: .
e qui da me Enrico...abbiamo fatto la mattinata in BMW a farci fare preventivi e prezzi...vi dico solo ke ci siamo rimasti male...ma ve lo dirà lui piu tardi il motivo...
con il value lease ti fanno il conteggio,se ti stanchi prima dell'auto,di quanto è la sua valutazione...se dopo 3 anni ti danno il 50% dopo 2 ti danno il 62%...
Ma sul serio? Con il mio venditore ero rimasto davvero male...........perchè sottolineava che comunque sono valori indicativi e tutti da confermare in sede di rientro della vettura. Bho....... .
