Agli ordini commercialì.......visto che hai tempo avrei bisogno di un paio di foglietti di excel per valutare l'incidenza dell'affitto degli sci rispetto all'acquisto......chissà se mi valutano la permuta oltre il 55%. Poi ti chiamo in privato.
ooooohhhhh cosi' va molto meglio!! Le tue motivazioni di convenienza del leasing rispetto al select non le ho smentite perchè non ne ho avuto tempo. Ti posso dire, avendone parlato in concessionaria proprio sabato, che le due forme - tecnicamente differenti - di fatto portano allo stesso risultato. In un caso (leasing) hai il maxiriscatto e nell'altro la maxirata con patto di riacquisto. nel leasing non sei proprietario del mezzo nel select si. I tassi applicati e le % di valore garantito sono esattamente identiche. variano solo le istruttorie pratica, 218 + iva per leasing e 160 iva compresa per select.
vedi ke alla fine quelle 4 caz*ate si riducono... il fatto è ke anke io ero della tua stessa idea,ma,con Enrico siamo amici da mò,mi ha fatto vedere conti alla mano ke con il select avrei risparmiato sulla mia e ne ero incredulo...ma davanti all'evidenza...
Comunque.. oggi ho chiamato il commercialista per altre cose.. ma alla fine abbiamo finito per parlare di leasing auto ed affini.. Già qualcosa sapevo... ma dopo la lettura dei messaggi di Enrico.. gli ho fatto un mazzo tanto!! ne sapevo troppo più di lui...
Finanziariamente parlando, passatemi questo ragionamento: - scelgo il leasing e cambio macchina ogni 3 anni, compro 320d a 40.000 euro da anno 1 a anno 3: spendo 24.000 euro (int. compresi) da anno 3 a anno 6: spendo altri 25.000 euro da anno 6 a anno 9: spendo altri 26.000 euro ovviamente non ho mai riscattato la macchina e l'ho sempre data dentro alla fine della fiera ho speso 75.000 euro in 9 anni per non avere alcun valore in mano al nono anno. - scelgo i contanti per gli stessi acquisti di prima da anno 1 a anno 3: spendo 40.000 euro da anno 3 a anno 6: spendo 22.000 euro vendendo la mia a circa 18/20.000 da anno 6 a anno 9: spendo 22.000 euro vendendo la mia a circa 18/20.000 alla fine del nono anno ho una macchina che vale 18/20.000 euro in totale ho speso 84.000 euro circa in 9 anni, facciamo conto tondo a 10.000 euro in più rispetto al leasing, però ho un "capitale" da poter vendere, per una differenza di 8/10.000 euro quindi. Quei soldi in più del leasing per interessi, volendo, potrebbero essere assorbiti da una certa liquidità e dagli interessi che questa matura -- che ne dite?
concettualmente ineccepibile ma ad occhio penso che l'esborso finanziario nel caso del leasing sia minore di 75.000. Infatti il value permette di avere % di riscatto di circa il 62%. E' anche difficile fare un piano finanziario a 9 anni, ci sono altre componenti da prendere a riferimento.
ho capito ma penso sia lo stesso utile per ragionare un attimo certo che se l'esborso che ho preventivato è troppo alto per il leasing, allora credo che la soluzione giusta sia proprio quella...
io mi aiuto pensando a cosa succede nel tempo perché altrimenti se si guarda solo al singolo momento dell'acquisto della macchina si rischia di vedere troppo corto
Avevo scritto un post kilometrico e mi si è bloccato il computer Riassumo i calcoli Bmw 320d 40.000 euro LEASING durata 3 anni con riscatto del 60% interessi circa 4000 1-3 anno 16.000 rate + 4.000 interessi = 20.000 esborso totale ... NO RISCATTO 4-6 anno 16.000 rate + 4.000 interessi = 20.000 esborso totale ... NO RISCATTO 7-9 anno 16.000 rate + 4.000 interessi = 20.000 esborso totale ... NO RISCATTO COSTO TOTALE € 60.000 CONTANTI rivendo l'auto al 50% del prezzo di acquisto 1-3 anno 20.000 4-6 anno 20.000 7-9 anno 20.000 COSTO TOTALE € 60.000 In questa ipotesi i due acquisti si equivalgono. Pero' ci sono delle considerazioni da fare: 1) nel leasing il valore è garantito (importante nelle grosse cilindrate) 2) bisogna avere fortuna a vendere l'usato (importante nelle grosse cilindrate) 3) nel leasing il contante non immobilizzato subito nell'acquisto puo' maturare qualcosa in termini di rendimento (un BOT a tre anni da circa un 3% netto - giusto Emiliano?) Questi preventivi di costo possono variare nel caso (leasing) in cui la % di riscatto venga riconosciuta a meno del 60%, oppure (acquisto in contanti) nel caso si sia sicuri di realizzare piu' del 50% del prezzo di acquisto Una cosa è certa: penso che a parità di esborso finanziario si preferibile avere un Valore Garantito.
dissento solo su un valore che è il primo esborso nell'acquisto in contanti. Si deve considerare l'acquisto da zero, quindi l'esborso è di 40.000, quindi costa molto meno il leasing secondo i tuoi calcoli
Non capisco. si è vero che all'inizio spendi 40.000 ma dopo 3 anni vendi a 20.000 per cui il costo nel triennio è 20.000 (40-20)
ragiona finanziariamente e pensa all'uscita finanziaria. tu il primo anno esci con 40.000 e li porti in conce la seconda volta esci con 20.000 e poi con altri 20.000
beh d'accordo, finanziariamente è come dici tu. ma nel mio esempio io tratto la cosa non finanziariamente ma in termini di costo. Tant'è vero che affermo il beneficio di avere anche un piccolo rendimento dalle somme non immobilizzate nell'acquisto.
io ragiono finanziariamente perché penso agli esborsi monetari che ho nel periodo e ragionando finanziariamente considero anche gli eventuali incrementi di capitale dovuti ad investimenti sicuri delle somme non uscite (vedi 3,25% di interesse l'anno) e aggiungo che secondo me non è del tutto corretto come dici tu perché io l'impatto dei 20.000 che recupero dalla prima macchina li considero all'acquisto della seconda quando invece di tirar fuori 40.000, tiro fuori 20.000 --- edito per dire che arriviamo allo stesso risultato perché mentre io considero i 20.000 di valore della macchina all'anno 9, tu non lo fai, quindi il saldo è sempre lo stesso :wink:
