? errore centralina P0170 : Fuel Trim Malfunction | BMWpassion forum e blog
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? errore centralina P0170 : Fuel Trim Malfunction

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da ing.alex, 29 Maggio 2006.

  1. ing.alex

    ing.alex Kartista

    62
    0
    19 Maggio 2005
    Reputazione:
    10
    ciao a tutti.
    è un po che la mia bmw (318i e46 del 2001) mi stà facendo impazzire con la spia motore....
    premetto che l'auto và bene, non strappa, la potenza (per quel poco che ha) ce l'ha....
    ma mi si accende in modo casuale la spia motore.
    con l'obd mi dà errore con codice:[highlight=red:e403e8f5b4] P0170 [/highlight:e403e8f5b4]che vuol dire: [highlight=red:e403e8f5b4]Fuel Trim Malfunction (Bank 1) [/highlight:e403e8f5b4]
    sono già 3 volte che gli resetto l'errore, la spia si spegne ma dopo un certo tot di chilometri mi si riaccende....

    qualcuno di voi ha avuto un problema del genere?
    debimetro? sonde lambda? trafilamenti di aria dall'aspirazione?

    sarà un casualità ma queto difetto l'ha cominciato a fare appena ho finito il pieno con il nuovo PULITORE COMPLETO della STP.... quello dalla bottiglia grigia..... casualità?

    :-k

    qualcuno di voi sà se il modulo di cristian per il debimentro funziona anche sui 318i benzina?
     
  2. maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.296
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    tale codice significa questo: Perdita del sistema d'aspirazione, sistema aria secondaria, pressione carburante/pompa carburante, iniettore/i, valvola di spurgo filtro a carboni attivi, sonda lambda a resistenza
    devi vedere a qualche causa può dipendere tale errore, le cause sono diverse
     
  3. christian72

    christian72 Amministratore Delegato BMW

    3.223
    71
    13 Settembre 2003
    Reputazione:
    40.045
    330d e46 Attiva
    funziona funziona :wink:
     
  4. Mpower3246

    Mpower3246 Amministratore Delegato BMW

    4.441
    109
    4 Novembre 2004
    Reputazione:
    2.911
    M3 E46 SMG
    Potrebbe essere un sensore di regime sull asse a camme, che serve per dare alla centralina informazioni sull iniezione .

    Anche a me era capitato, a quanto ne so è un problema abbastanza frequente. Comunque con 100 euro e una giornata in officina te la cavi se è quello
     

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