Erogazione potenza..al top!!

perchè te avresti speso 2000 euro per un kit perfomance??? a che pro???:wink:

 

Quoto.....

 

Non spenderei mai 2000 euro per un kit performance, non devo andare in pista con la mia 1 ... però farlo per 120 e non per 118 è discriminazione!! Scherzo

L'unica cosa vantaggiosa è che coloro che hanno un po' di euri da spendere riescono a fare una elaborazione perfettamente omologata e senza noie legali/assicurative

 

premetto che son totalmente d'accordo con te.. ma lo fa chi vuole avere 20 cavalli in più garantiti dalla casa e omologati sul libretto, anche se mi sembra una cosa da grulli per i seguenti motivi:

1) spendi 2000 euro e non vai neanche a 200 cavalli (arriva a 197), e 100 euro per ogni cavallo di incremento è tantino

2) dal momento che ti viene omologata la nuova potenza sul libretto, paghi il bollo di conseguenza, quindi ti aumenta il bollo

3) si, ok.. non ti aggiornano solo il software, ti cambiano anche qualche pezzo (vedi intercooler, radiatore olio ecc..), però perchè portare un motore a turbina singola a 98,5 cv/l anche se in tutta sicurezza quando nasce da una base di 88,5?? IMHO si è soggetti a usura precoce di diversi componenti..

4) visto che alla fine si va a pagare di più di un 123d (a parità del nuovo si intende), perchè non prendersi direttamente il biturbo visto che è già progettata globalmente per quella potenza (vedi impianto frenante maggiorato)??

l'upgrade di potenza secondo me lo si può fare tranquillamente, magari mettendo un modulo da 200 euro o una mappa da 400 euro.. ma IMHO spenderci 2000 euro non ne vale proprio..

lo dico proprio chiaramente: "secondo me chi si compra un 120d nuovo di pacca e ci fa montare il pacchetto performance è un grullo"

 

Giustissimo, già diverso è il caso del kit performance per 135i, per tanti motivi (chi compra una 135i evidentemente è alla ricerca delle massime prestazioni, più del 135i non esiste nulla nella gamma e col kit performance si mette una pezza a delle ingenuità progettuali che compromettono l'affidabilità del motore anche da originale, cosa che non avviene per la 120d)

 

IMHO con 2000 euro di modifiche ci tiri fuori 250 cv al 2.0d,secondo me la bmw dovrebbe mettere il kit a max 1000 euro allora si che ne venderà come caramelle

 

dai , non fare il permaloso!!!!

 

Bisogna essere precisi

 

beh si la speranza è l'ultima a morire

 

giusto