Era vero....1er 3p

3 porte, 5 porte, 11 porte
giriamoci intorno quanto vogliamo, quello che manca e´ il 2993cmc a nafta da 231cv ECCHECCAZZO

 

Profilo conosciuto..

 

Ricominciamo?

 

Ma scusa, una 2 volumi 3 porte.. come deve essere???
La forma è quella... tra l'altro a me non sembra per niente uguale alla 147! Coas c'è di uguale? I fari anteriori? Quelli posteriori? La lunghezza del cofano? La linea di fiancata? Non mi pare niente di tutto ciò...

 

Scusa lelesch81 ma è una due volumi...
...e una due volumi è disegnata da 2 volumi!!

 

non me ne sono accorto ma ho scritto la stessa cosa di goblin...
...indi quoto goblin!!! :wink:

 

e poi la 1er non ha quello scandalo di assetto da 50cm da terra sul posteriore

 

dai,non paragoniamo la serie 1 ad un suv....

 

lele, pure tu qui?!?! Dalla foto sembra che stessi... cappottando!!!!

cmq la 3p è decisamente più filante di profilo, su questo segmento di auto le 5p perdono molta sportività, meglio 3p

 

Sono pienamente d'accordo.. questa 3p sarà migliore sotto l'aspetto di torsione del telaio..

 

Ecco dove l'avevo già vista!!!!

 

è molto + compatta...bella direi rispetto alla 5p...ma ha la stessa lunghezza?

 

diciamo che picchio un po' il piede sul freno... hihi...

Ricordiamo che gran parte del peso della 147 e tutto davanti e quindi è normale.. l'importante è sapere che i pesi devono essere ben distribuiti al momento dell'inserimento in curva..

 

cosa ??

 

E chi sei, Pappalardo???

 

Con il profilo metallizzato sul girovetri migliora parecchio.
Peccato per i fari dietro potevano farli più carini.