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Ennesimo premio per BMW!

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da El Nino, 19 Febbraio 2004.

  1. angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.144
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    spero non sia quella schifezza di SUV che ho visto mi pare sul sito di quattroruote... IO ABORRO QUELLA SCHIFEZZA!!!!!!! :cry:


    cmq mettendo a confronto 2generazioni diverse di fiat...

    un mio amico ha una 600 nuova e qualche settimana fa ha fatto 900euro di danni tamponando un 127...!

    il tutto xchè il suo fascione anteriore è di plastica (stando alle parole del carrozziere: è plastica, e manco bona! :mrgreen: ) e quindi praticamente gli ha fottuto il radiatori ed altri apparati...

    quindi fiat vecchia batte fiat nuova 900euro di danni a zero :mrgreen: :mrgreen:
     
  2. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    soprattutto quella di adesso è così alta che si cappotta alla prima cunetta
     
  3. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    comunque la fiat sta perdendo anche quel poco che le era rimasto... sono da rottamare... :lol: :lol: :lol:
     
  4. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.497
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    La Panda nuova uscirà in versione 4x4 "fuoristrada" e SUV.
    La prima, con allestimenti spartani, come la vecchia, la SUV, con allestimenti più pregevoli, allestimento dedicato e 1.3 multijet da 70CV abbinato ad un cambio automatico a convertitore di coppia.
    La trazione integrale permanente (e non inseribile manualmente), sarà identica per entrambe.....se non ricordo male ha 3 differenziali autobloccanti.
    Inoltre, arriverà anche la versione Abarth sia multijet (102CV con il 1.3), sia con il benzina.
    Chi l'ha vista girare nella pista di Balocco (dove fanno i test) ha detto che viaggia....non poco! :eek:

    Panda 4x4:
    [​IMG]
    Panda SUV:
    [​IMG]
    Panda Abarth Rally:
    [​IMG]
    Panda Abarth stradale (se non erro quella che gira a Balocco):
    [​IMG]

    Ah, per chi critica i prezzi deve sapere che deve ancora uscire la versione 3p che costerà circa 7000euro.
    E la concorrenza viaggia su cifre simili (7950euro) della Panda 5p Actual.
    Se volete spendere meno vi portate a casa la Seicento a 5900euro.
     
  5. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    dovendo scegliere fra panda e 600 vedo meglio come macchina da città la 600 piccola e poco costosa... la panda non è ne carne ne pesce... e poi troppo stretta e con il baricentro troppo alto per farne una macchina da fuoristrada...
     
  6. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.239
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
    Concordo!!
    La vecchia panda era accessibile a tutti comprandola nuova con 7-8 milioni, ora 7-8 mila euro e quindi la differenza sostanziale è questa......lascia stare tutte le cazzate varie di optional, che non servono ad una sega su una macchina così!
    Ora per qualcuno che non ha possibilità finanziarie la panda NUOVA non la può più prendere, si deve accontentare (se proprio volesse la panda) di prenderla usata dopo un paio d'anni per pagarla 7-8 milioni.....
     
  7. giacomastro

    giacomastro Secondo Pilota

    706
    2
    4 Dicembre 2003
    Reputazione:
    5.225
    La mia panda vecchio modello 4x4 che ho comprato nuova a settembre l'ho pagata 7500 euri quindi poco meno del modello base attuale..
     
  8. pintu.80

    pintu.80 Amministratore Delegato BMW

    3.239
    44
    22 Ottobre 2003
    Reputazione:
    801
    E93 325i & H.D.Rocker
    :eek: cazz....ma un mio collega l'ha comprata 2 anni fa NUOVA (non 4x4) e gli ha lasciato 7 milioni e mezzo....
     
  9. giacomastro

    giacomastro Secondo Pilota

    706
    2
    4 Dicembre 2003
    Reputazione:
    5.225
    Beh non 4x4 costa sicuramente meno credo sui 5000 euri..
     
  10. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    infatti intorno ai 7-8 milioni era il suo prezzo le versioni speciali tipo trekking o 4x4 costavano molto di più già allora... adesso figurati se la basissim acosta 7500 euri la 4x4 costerà 12000-13000 euri chi la compra una panda per quei soldi...
     
  11. Blinker

    Blinker Amministratore Delegato BMW

    4.342
    2
    25 Settembre 2003
    Reputazione:
    97.950

    Secondo me la panda di prima aveva un senso:
    con il prezzo di uno scooter o un bel cinquantino ti compravi un'auto, con tutti i difetti di questo mondo ma pur sempre un'auto con 4 ruote, un tetto, un baule e 5 posti!

    Quella di adesso costa IL DOPPIO! (effetto euro rulez! :lol: )
    Praticamente se ragionassimo coi vecchi listini in lire è andata a sostituire la UNO e quasi le primissime PUNTO base base base.

    Quindi trovo che spendere quei soldi per quella macchina nuova sia da pisquani (perdonatemi l'espressione :wink:), piuttosto uno con la stessa cifra si piglia un'onesta e robusta GOLF 1.4 16V del 2000 (7.500€ dal listino 4ruote) che con la nuova panda proprio non ha nulla da spartire!
     
  12. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    Il tuo ragionamento non fa una grinza... ma evidentemente alla fiat non la pensano così... e neanche da qualche altra parte visto che è stata nominata auto dell'anno 2004 (ma come si fa... pagando forse...)
     
  13. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.497
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Dato che vi fate tutte queste domande, sapete dirmi una utilitaria a 5p, con motore 4 cilindri, venduta a 7950euro?
    :confused:
    Sapete, non sono riusito a trovarne in listino....a parte una:
    Matiz S Lucky (6490 euro)? Non è una 4 cilindi. Per avere il 4 cilindi sulla Matiz devi sborsare 9500 euro
    Hyundai Atos Prime? 7900 euro, 4 cilindri. Ottima, no? Questa non la criticate? In fondo viene solo 50 euro in meno della Panda...

    Blinker: ti prenderesti una Golf usata al posto della Panda? Non ti è venuto in mente che FORSE quelli che prendono una Panda hanno bisogno di una utilitaria, economica da mantenere, per girare in città? Della Golf puoi dire tutto, ma non che sia economica da mantenere e comoda da girare in città.
    :neutral:
     
  14. giacomastro

    giacomastro Secondo Pilota

    706
    2
    4 Dicembre 2003
    Reputazione:
    5.225
    Io sono + dell'idea del nino...
    Adesso come adesso non c'è nulla di + economico della Panda ragionando anche sulla recentezza del progetto rispetto ad esempio alla 600...
    Il problema è che costa tutto molto caro rispetto ad una volta...
    A me sembra + esagerato pagare una mini 18000 euri piuttosto che una panda 9000 visto che l'utilizzo che se ne può fare...
    Per carità non metto in discussione la qualità generale delle 2 auto che non si può nemmeno paragonare..
     
  15. RiverwindMDS

    RiverwindMDS Amministratore Delegato BMW

    2.775
    1
    11 Luglio 2003
    Reputazione:
    45
    M3 E46 CABRIO
    Tornando al discorso BMW, secondo me i premi se li merita!
     
  16. Blinker

    Blinker Amministratore Delegato BMW

    4.342
    2
    25 Settembre 2003
    Reputazione:
    97.950
    La Golf IV 1.4 16V del 2000 che costa come la Panda secondo me va da dio per la città e El Nino non hai mai pensato che magari uno che si compra la Panda prima o poi gli capiterà anche di doversi fare un Milano-Roma (o tratta analoga)?
    E non hai mai pensato che se ti schianti con la Golf IV forse hai qualche piccolissima chance in più (a parità di tutte le condizioni e circostanze del caso) di subire meno lesioni che non con la Panda?????
    Per non parlare di sicurezza attiva poi... La panda sui viadotti dell'autostrada dei fiori pare una vela: il vento se la porta via!!! :lol: :lol: :lol:
    Io dico che proprio non c'è storia, mi spiace. La Golf IV più scarsa di questo mondo batte la nuova Panda 10 a 0!
    Il 1.4 poi non mi pare sia proprio un salasso da mantenere!
    Magari spendi qualcosina in più di bollo e assicurazione ma vuoi mettere una bella Golf contro quella baracchetta insulsa?
    Mah :rolleyes: :neutral:

    Ripeto il concetto: SECONDO ME spendere quella cifra per comprare la PANDA NUOVA è da pazzi!
    Neanche fosse una macchina di moda o di tendenza o figa che dir si voglia tipo smart e compagnia...


    P.S.
    Se poi ritieni che per il potenziale acquirente di una nuova panda la Golf IV sia considerata grande come un TIR, si può fare tranquillamente lo stesso ragionamento con una POLO 1.4 del 2002 (la trovi praticamente nuova con pochi km) che porti a casa con 7.250€
    I nomi dei modelli sono una garanzia e rispetto alla panda sono oro colato mentre il resto lo raccontano le cifre dei prezzi. Non serve aggiungere altro.
     
  17. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    Se anche la polo è troppo grande ti porti a casa una lupo diesel (magari la 3L) che costa poco è piccola non consuma un ca..o ed ha una qualità che alla fiat se la sognano di notte...
     
  18. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.497
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Certo, per un affare a 3 clindri senza clima, servosterzo e 5 posto (non disponibile nemmeno a richiesta) 14765 euro sono pochi (Lupo 3L), per una Panda 7950 euro sono tanti. :neutral:
    Sapete cosa vi dico: avete ragione voi.

    P.S: Blinker, hai la minima idea a quanti $ viaggiano le officine VW? E sai quanto costano i ricambi VW? E quelli Fiat?
     
  19. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.698
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    Si parlava sempre di auto usate... ovviamente...
     

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