EmmaWhite & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

Quoto Marcello!!

 

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Non potrei non essere d'accordo con il mio omonimo (marcello)....mi permetterei di aggiungere che per poter comprare certe macchine bisognerebbe fare una sorta di test....se la curi meno di una donna ti meriti il fiorino ammetano....

 

Ah già è vero che la tua è dkg, allora non so che dirti, so solo che te ne servirà un bel po'.

 

si, cmq anche bardahl è al top....l'XTR racing 39.67, a detta di molti, è uno dei migliori olii in circolazione....bardahl è, oltretutto, famosa per i suoi ottimi pacchetti additivanti a base di fullerene....detto ciò, secondo me, sopra i 15 euli/kilo sono tutti ottimi olii e, per una volta, devo dar contro allo spinazzolone....non è un olio che ti fa spaccare un motore....ma l'incuria nell'utilizzarlo....mi spiego meglio....magari col bardahl il motore fa 300.000 km e con il castrol 290.000.....ma le proporzioni sono proprio queste....si parla di 5-10k km sulla vita del motore....diversa è l'ignoranza nell'utilizzo....non contano i km tra un tagliando e l'altro....basta una singola scaldata oltre i 140°, e l'olio lo DEVI cambiare anche se hai cambiato l'olio il giorno prima....sinceramente lo cambio dopo ogni OPL....bisogna sempre pensare che un cambio olio costa 150euro.....circa come un pieno di benzina....perchè definirsi appassionati se non si ha la costanza di prendersi cura di un organo così delicato della propria vettura?!...per, oltretutto, cifre irrisorie rispetto al calibro dell'auto che abbiamo sotto alle chiappe....sono dell'idea che se non puoi prenderti cura della tua macchina, conviene scender di un livello e curare come si deve una macchinina leggermente inferiore, piuttosto....

 

seguo interessato...

 

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HO fatto il primo dei 2000 km poi i cambi che il computer segnalava come olio dei freni , alla bmw mi dicevano che il cambio olio va fatto quando avvisa il computer .anche io gli ho sempre fatti almeno una volta all'anno ,non faccio più di 10000 km .

La settimana prossima li faccio fare il tagliando cribio..

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Adesso basta fortizia mi hai rotto i ******* con i tuoi modi di chi so tutto io i test fatteli tu al cervello .

Hai già venduto le macchine ho visto che hai sia s2000 che m3 in vendita .

Scusate lo sfogo ed ora bloccate pure il mio profilo .

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Uhmm...con l'uso che ne fai, io lo cambierei.

 

Ok lo sfogo ma cerca di usare un linguaggio più consono.. Edito il tuo commento..

 

Io continuo ad usare castrol e lo cambio ogni 10000 Km circa (praticamente tra un tagliando e l'altro segnato dal BC ne faccio uno intermedio).

Per Nik io con i tuoi Km che sono piu o meno quelli con cui ho preso l'auto avevo cambiato tutti i liquidi, le candele e le cinte dei servizi, per prendere tutto se vuoi di di dei link con prezzi interessanti, l'unica cosa è l'olio del cambio per il quale devi andare in BMW perchè per la tua non so cosa ci va e come si fa il cambio, non credo sia come i classici automatici quindi meglio evitare problemi

 

secondo BMW l'olio dei cambi è eterno.... non gli dare retta e cambialo

 

Per l'olio motore qui :

http://www.mapodo.de/castrol-edge-professional-tws-10w-60.html

Ma credo che sul forum quasi tutti lo acquistini da lui, per i filtri ecc. , io mi son trovato bene con loro:

http://stores.ebay.it/autoteile-perfekt/_i.html?_nkw=m3+e92&submit=Cerca&_sid=139448527

Poi certo che se devi prendere solo il filtro olio fai prima ad andare in BMW, io quando ho fatto il primo tagliando ho messo tutti ricambi originali o compatibili, perchè cmq avevo cambiato tutto per scrupolo, ora che so bene quello che è stato fatto e a che Km al prox intervennto prendo solo olio e filtro il resto non ha piu di 10k Km