eliminazione FAP maledetto

grazie molto gentile. infatti sono d'accordo con te sono solo magna soldi. ciao.

 

in pratica deve puntare la sveglia, alzarsi la notte per andare in tangenziale a fare una sparata [/quote]

e se si accende mentre stai pomiciando con la tua girl

 

Si', Bartoli te lo smonta e ti monta un tubo diretto al posto del FAP spesa 400€ lo so perchè io ho rimappato la belva ha 200cv ed adesso toglierò anche il FAP cosi arriverà a 215/220cv e soprattutto consumerà molto meno sai che missile diventerà?

 

ma la rimappa quanto ti e' costata? non hai paura per la garanzia? ciao.

 

ke ridere...

Andrea rimapperebbe anke il treciclo di sua figlia...

x la pulizia del FAP sulla 535 sentivo proprio il rumore tipo di una mola molto distante e non mi faceva mettere la 6
ora invece non l'ho mai sentito ne sulla 5 nuova ne sulla mia...avran cambiato qualcosa...

ma le E46 erano con il fap???

 

mha...io le vedo sempre tutte fumare...

e poi nessuna ha lo scarico dritto...quindi...:wink:

 

Sei riuscito a tirar fuori 200 CV con il FAP :question:
Ma l'hai rullata :question:

 

ma non non esisteva......

 

magari quelli che han fatto togliere il piombo dalla benzina e son tutti contenti con la v-p... che pulisce le avlvole e fa andare meglio i motori.

pulisce le valvole dai depositi di piombo ovviamente che x magia spariscono invece di spararli tutti fuori dallo scarico


ma senza FAP non ci son problemi con le sonde varie ?

 

si che ci sono,infatti non credo basti levarlo fisicamente.....bisogna far capire alla centralina che c'e' ed e' tutto pulito.......se no va nei casini tutto...immagino

 

sulle nuove moto (sopratutto BMW) si puo cambiare solo il finale...se si cambia tutto la centralina rileva un'errore e quindi non accende la moto

quindi devo far capire alla centralina,come dice F4, ke è tutto ok...ma non è facile x una serie di test incrociati ke le centraline fanno...

 

ferraris mi ha detto che l'ha gia' fatto senza nessun problema :wink:

 

Tappo si o Tappo no

La Y Mjet di mia moglie è euro 4 69 cv senza fap, quella di mia madre, che è di quest'anno è euro 4 75 cv cn Fap, ma io questa differenza non l'ho sentita per niente....

I 6 cv invece si, è un po' più pronta.....

Siamo sicuri che faccia tutta questa differenza su motori originali??

Ok per macchine rimappate, probabilmente il motore rende meno, ma tra due motori uguali come il mio esempio, come mai non è evidente questa differenza?

Potrebbero esistere rimappe studiate apposta per motori con fap così da non doverlo togliere??

Anche a me eliminarlo mi sembra un po' una esagerazione, una modifica alla fast and furious!!!!

 

io lo lascerei dove sta......al limite una mappatina decisa. Non si sa mai poi con l'elettronica specie BMW

 

non puoi fare una mappatina decisa col FAP per via dei fumi di scarico in abbondanza rispetto la taratura.......io sono appena sotto il limite dei problemi con un +19% sui parametri..........piu' di cosi' non si puo'......