Eliminare il materiale insonorizzante: pagare i dB in kg :-)

e quanto alleggerisci?

 

Guarda, risparmia tempo e vatti ad allenare per intraversare con una mano sola

Se vuoi il sound, abbassi leggermente il finestrino o apri leggermente il tettuccio se ce l'hai...

per il peso risparmierai a dir molto 5Kg... fai come me: viaggia sempre con il serbatoio mezzo pieno... da metà in giù, senza fare il pieno e risparmi anche più di 5Kg...

 

ma per togliere l'insonorizzazione devi camminare senza sotto tetto, senza moquette sotto i piedi e senza sedile posteriore in quanto anche questo da l'insonorizzazione posteriore, poi dovresti togliere le plastiche sotto il cruscotto in quanto anche loro con panno insonorizzante, ma allora perchè uno si compra un'auto così, mi sembra un'idea oltre che poco fattibile anche sbagliata con la filosofia delle auto tedesche

 

Ma scusa se vuoi alleggerire non fai prima a buttare la ruota di scorta, cric, e cassetta degli attrezzi ???

alla fine il materiale insonorizzante sono pochi chili e solo la ruota di scorta saranno 12 - 15 kg

ciao Longa

 

oppure se sei un po cicciottello come me ti iscrivi in palestra e cerchi di buttare giu una 10ina di chili che poi anche la guida sportiva ne guadagna

 

guarda.. 30 - 40 kg può anche essere ma se togli quelli poi devi tenere le portiere quando superi i 150..

in sti gg ho visto la 318is un po smantellata del mio amico che è in carrozzeria a riverniciare quindi l'ho vista senza pannelli ecc...

sotto i pannelli porta c'è praticamente una specie di gommapiuma e basta.. la puoi anche togliere, ma peseranno 1 kg quelle di tutte e 4 le portiere messe assieme...
poi vabbè, c'è l'insonorizzazione sotto al cofano... che pure quella non penso che pesi uno sproposito...

a parere mio, da persona abbastanza ignorante in materia, il grosso del peso di insonorizzazione (fogli catramati per intenderci, non gommapiuma) stanno proprio sotto l'auto... sotto la moquette - tappetini e dir si voglia... xkè è da li che penso arrivi la maggior parte del rumore mentre si viaggia....

secondo me fai un affare a lasciar perdere st'idea...

soprattutto se magari vuoi eliminare materiale insonorizzante ma non vuoi rinunciare al clima, allo stereo e ai vetri elettrici...

se proprio vuoi perdere peso elimina sta roba qui..

 

Guarda ti do un consiglio... lascia perdere

 

lasa stà! :wink:

 

Ma da dove vi vengono 'ste idee malsane???

 

io nella E36, ho levato l'insonorizzazione cofano,
non per il peso,
ma perchè era scporca e non mi piaceva +...

cmq vuoi cavare 10 20, ma anche 30, se li trovi, kg,
e poi hai 70 80 kg di gomme + cerchi
e 30 40 kg di scarico...

mah,
è come cavare un sopracciglio a un uomo con gli anfibi, per farlo pesare di meno...

cavagli gli anfibi, no???

 

quindi proponi di andare in giro senza scarico e senza cerchi?

fa tanto più rumore senza l'insonorizzazione sotto al cofano?

 

no,
metti uno scarico inox più leggero
metti gli oz superleggera,
bomboletta gonfia e ripara al posto della ruota di scorta
allora si che hai perso qualche kg...

senza quella coperta
fà un pò + rumore, si sente + l'aspirazione, che altrimenti è un pò muta...

 

Uhm mettere una bomboletta gonfia e ripare ??

Non è illegale viaggiare senza ruota di scorta?

 

ma funzionano ste bombolette o no?!
sto poensando di togliere la ruota di scorta sulla mia...così guadagno un bel pò nel baule.

 

Io in tutte le Delta che ho avuto l'ho sempre tolta...
Capirai poi, il baule del Delta era peggio di quello della 126!

 

Spiegati Rally .... seconto te è il caso di togliere la ruota di scorta e comprare una bomboletta del genere?

Tu l'hai fatto ?

Mica male come idea

 

Sì, prendevo del velcro, e "attaccavo" la bomboletta nel fondo dove andava la ruota di scorta (che a suo tempo era il ruotino di emergenza), così non mi vibrava nel baule.