elettrovalvole sullo scarico, come sentirsi piloti con un tasto!

ti correggo 380,000 jpy che sono circa 2300 euri

 

A me su questo sito danno un pò meno guarda il link!!!
http://it.finance.yahoo.com/valuta/convert?amt=380&from=JPY&to=EUR&submit=Converti

 

più ho meno 50 euri, dipende dal cambio in quel momento ma okkio che sono 380000 yen e non 380

 

maledetti japasoti...... beh 2300 per un terminale più spedizioni e tasse e sua madre ecccccc........... mi sembrano UN Pò eccessivi...

 

Quoto, sulla mia è presente, e me ne sono accorto perchè tra l'altro ha cominciato a fare un rumoraccio da film orror all'accensione (mi sa che ha bisogno di un'oliata...);

non è meglio prendere quella originale di un 330 a questo punto e adattarla ad uno scarico artigianale?

 

...

Allora ragazzi, riusciremo a trovare una soluzione?... dai non facciamo morire qui sto topic... interessa a molti...

 

Vero!!!!

Allora avete chiesto al marmittaro che puo fare???

 

C'è anche nel 335I sullo scarico di sx in fatti io come altri su questo forum ho chiuso il tubicino in modo che rimanga sempre aperta ed è tutta un'altra musica.

 

già già già.... io ho già postato qual'è la mia soluzione ideale, quel terminale dei japasoti che ho postato secondo me va da dio....:wink:
io penso che metterò uno scarico il più vuoto e performante e affidabile possibile, e poi mi faccio fare un terminale uguale a quello dei japan....
e poi direi che va da dio...



p.s. avete nessuna notizia di quelli che han svuotato il terminale originale?
che suono faceva?

 

vorrei parlare con qualcuno che se ne intende purtroppo però anch'io in questo periodo non ho molto tempo di scorrazzare a destra e a manca xkè sono incasinato...
parlo da non esperto in materia, però secondo me le elettrovalvole messe li come le vuoi mettere tu potrebbero e dico potrebbero renderci lo scarico troppo strozzato quando son chiuse, con conseguente calo del rendimento...
anch'io penso che i japan siano cari impestati, infatti gli ho fottuto tutte le foto perchè praticamente io stavo pensando di realizzare una cosa del genere, ahimè l'han già inventata loro, beh gli fotto il progetto e cerco di farlo fare a meno soldi....

 

Per me con due varex siete a posto!!!!

Ci sono anche Twin Tips come lo scarico originale M3!!!!

 

bisognerebbe capire come Porsche utilizzi il suo system sound da "chiuso".

perchè allora anche in quel caso lo scarico dovrebbe risultare strozzato a valvola chiusa.

 

per quel poco che so il terminale influisce poco sui rendimenti.... solo che se lo strozziamo secondo me non ringrazia, anzi...
poi io anche se l'auto è in modalità muta (originale) la voglio con il 100% delle prestazioni non strozzata...

 

eh sono un pò ignorantello in materia ma vedrò presto di colmare il mio deficit di conoscenze riguardo a quest'auto....:wink:

 

mi sono informato un pò qua e un pò là...ne è saltato fuori che sia in Motorquality, dove ho chiamato per chiedere di farmi montare il terminale supersprint con questo sitema delle elettrovavole e mi hanno vivamente Sconsigliato di utilizzare questo sistema perchè hanno durata breve come da loro prove fatte con dei loro clienti...stesse parole me le ha dette un amico preparatore, inoltre mi ha aggiunto che ci sono dei cali di potenza quando questa rimane chiusa (come già diceva qualcuno)...e infine lo scarico della porsche che permette con un bottone di far diventare più rumoroso lo scarico non è esattamente così, o meglio il bottone serve a far diventare l'auto meno rumorosa.
questo è quello che mi hanno riferito...

 

Nel frattempo sono andato da uno che monta e costruisce marmitte qui a Trieste e, dopo avermi alzato la macchina sul ponte e vedendo il terminale originale, mi ha detto che si può "aprirlo" (dalla parte superiore così quando è montato non si vede nulla...) e svuotarlo... a mio aviso è una soluzione che si può fare.

Inoltre ho spedito un'email agli australiani dell'XForce (quelli del Varex twin Tips) chiedendo se si possono montare questi terminali sull'M3 E46... ma sto attendendo ancora risposta..... boh ... attendiamo.