Che Voi sappiate l'elettronica di gestione del mio modello è in grado di adattarsi allo stile di guida del momento? Ve lo chiedo perchè noto differenze importanti di erogazione a regimi medi e bassi, tra quando vado a spasso con un filo di gas e poi accelero pesantemente (erogazione + pigra e qualche incertezza) e quando invece guido cattivo per un certo tratto (erog. + fluida e + rapidità ad accelerare tra 2000 e 4000 giri circa). Grazie per le Vostre informazioni.
Prova a guardare il topic sottostante per il reset della memoria della farfalla del gas: http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=485
Grazie, già letto, ma niente da fare: è tutto diverso in quanto la mia ha l'acceleratore tradizionale, con un bel filo che apre le 6 farfalle.
