Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

Benvenuto anche a te, ottima configurazione, certo che ormai siamo a 21 soltanto censiti in Bmw Passion, mi sembra un successone, alla faccia dei gufi maligni!:wbmw

 

buono mi piace, la mia dovrebbe arrivare da lunedì 15/12, almeno spero cosi mercoledì dovendomi recare ad Albano laziale la proverei subito....

 

Gli unici che ho visto che contano sono quelli della M4. In un tempo simile, sono in 3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ma si divertono tanto, mi sa.

 

Formalmente sarei convalescente, ma visto che il foglio e' scritto in Italiano sono tornato a lavorare Lunedi scorso. Quindi direi tutto bene! Grazie!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma anche più in basso direi... prova a chiamar in trentino ti rispondono al tel in krukko!!

o addirittura una call conference in tedesco\inglese e alla fine in perfetto italiano :"ciao a presto"

 

Come dicevo in altro post....io per esempio sono entrato nel mondo BMW motlo per caso...stavo rivolgendo l'attenzione a CR-V 1.6 i-dtec e Qashqai 1.5 dci...la taglia di cilindrata doveva essere quella, per motivi fiscali legati alla mia situazione contabile da squattrinato libero professionista :-(((

Quindi se non fosse stato per il nuovo 1.5 diesel e un prezzo di attacco di 27.000 Euro, non sarei nemmeno entrato in concessionaria. Pensate che a Rimini hanno fatto la concessionaria nuova da pochissimi mesi, e passandoci davanti in macchina mi limitavo a "sognare" di entrarci...Purtroppo non tutti possono permettersi certe auto, questo dobbiamo ammetterlo, è un dato di fatto.

Penso che quello che è successo a me, stia accadendo a molto potenziali clienti di altri marchi meno blasonati...Il miraggio BMW si è fatto per tutti un po' più vicino...;-)

 

Curiosità , come è (se l'avete provato) il 1.5 3 cilindri? spero non un frullino come il 1.5 a benzina!!!

Saluti

 

Ciao Evo! Grazie mille!!

Il prezzo è competitivo, in effetti...basta solo sapersi limitare con gli optional. In fondo non è del tutto vero che la versione base non ha proprio niente di serie, le cose fondamentali ci sono tutte (tranne forse il clima automatico e i fendinebbia). In ogni caso già la advantage offre parecchio a soli 1000 euro in più...

Il fatto è che quando ti siedi in concessionaria per il preventivo, la voglia di aggiungere questo e quello prende il sopravvento. Forse solo perchè "è una BMW...non posso non avere il navigatore, ormai ce l'hanno tutte le macchine"...Forse quello che ci frega è solo la voglia di sfigurare, poi, nei confronti di chi compra una KIA e si ritrova tutto di serie...Abbiamo forse paura di sentici dire "Come non hai il navigatore? La mia Carens ce l'ha di serie...". Quindi con un po' di parsimonia si porta a casa una BMW con meno di 30000 euro.

Secondo me la AT è una macchina azzeccatissima: spaziosa ma comunque compatta, alta quanto basta, capacità di carico buona...non eccezionale ma comunque supriore, per esempio, ad un Qashqai...ed è una BMW. Certo non di stampo tradizionale (vedi TA), ma a chi proviene da altri marchi (come me) cosa gliene frega della trazione anteriore o posteriore? (Scusate se ho detto un'eresia!)...

 

Ciao wuli...cosa intendi per "frullino"? Io ho provato il 1.5 diesel due volte prima di prenderlo...molto silenzioso, si sente il sibilo della turbina, ma come in tutti i turbodiesel...

 

Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

Sinceramente io ho provato ed acquistato la 218i ma mi sembrava tutto fuorché un frullino... sarà che l'ho paragonata con un'equivalente classe B dalla quale provengo

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Nella prova che ho fatto con la 218i (anche se per pochi km), la percezione del 3 cilindri si aveva passando i 4000 giri/min anche se poi l'effetto spinta del turbo si esaurisce.

 

Ciao a tutti, io possiedo il 1,5 a benzina e non mi sembra prorprio un frullino. Dato che ho fatto solo 400 km non sono andato oltre i 4000 giri, ma fino a quella soglia si comporta benissimo. Ti dirò anche al minimo ha un bel sound.

 

Infatti, sotto ai 4000 è abbastanza bilanciato. Anche se purtroppo non ho potuto provarla a fondo per via del traffico.

 

Bene , sono contento che non avete avuto le mie stesse impressioni.

Comunque preferisco il 4 cilindri assolutamente.