Elaborazioni e modifiche della mia bm: The bullet

Il comportamento dinamico della macchina cambia poco e niente, se vuoi cambiare quello devi cambiare l'ammortizzatore.

E' un pochino più rigida, nulla di trascendentale, la mia ha anche diminuito un pochino il rollio e il sottosterzo, ora con gli angoli giusti è accettabile come guida.

Non ti nego che se si vuole qualcosa per fare delle curve BENE bisogna cambiare anche l'ammortizzatore: a quel punto BILSTEIN+EIBACH senza nemmeno pensarci.

Come discesa... Siamo sui 30mm in linea di massima. :wink:

Ora le H&R non le trovo, ho trovato le eibach QUI, è lo stesso venditore da cui ho preso le mie H&R, veramente affidabile... Il discorso Eibach/H&R è il medesimo, come qualità si equivalgono! :wink:

 

Cambia nulla. :wink:

Fidati!

L'unica differenza è che le H&R fanno puntare la macchina in avanti (è una loro caratteristica), ossia l'abbassano più davanti che dietro.

Le Eibach invece scendono molto simile... Dipende uno cosa preferisce...

Vedi come punta il muso??

 

Io ti consiglio, come già detto 858volte, BilsteinB8+Eibach e SICURO NON SBAGLI.

Io su 330cd avevo msport di serie...

Intraversamenti mi sembrano gli stessi... La cosa che si nota MOLTO di più è la precisione dello sterzo, è moltoooooo più diretto rispetto a prima! Un abisso, ma non so se dipenda perchè punta avanti o per la molla di per se.

 

L'alternativa è quella.

Solo che spendi molto di più... Un b8 lo paghi non meno di 600€...

Se hai la possibilità di un buon prezzo su B8+Eibach, prendili in una botta sola e non pensarci più...

Ghiera, sinceramente, eviterei per quello che devi fare. :wink:

 

In media il B8 è il compromesso ottimo per andare forte in strada e bene in pista.

Nulla di eccessivo come invece può essere un ghiera (che settato morbido, a occhio e croce, è duro quanto il B8). :wink:

 

Rileggi.

Il ghiera è eccessivo.

Il ghiera è per chi sta in pista e qualche volta, per sbaglio, sta in strada. Non viceversa.

 

ma non volevi il regolabile?

prendi l'assetto di angelo vedrai che ti trovi benissimo

 

che puoi andare sicuro anche con H&R :wink:

 

mao ma sto 330 dove sta non vedo l'ora di vedere come va,per curiosità quanto manca prima che tu possa fare i video??

 

a dicembre...

2011

 

martedì vado dal preparatore di mao e vedo a ke punto sta, visto che mao ha detto che posso, faccio anche delle foto e se posso anche un video, così la finirete di fare bla bla bla

 

Dott, che la macchina di mao sia dal preparatore nessuno lo mette indubbio, fan ridere i cv e la coppia che dice... Aveva esordito con un 700nm a 4000 giri! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />