Elaborazioni Drift,Velocità e non solo

ok grazie ma il differenziale autobloccante è gestito da centralina o di tipo è meccanico?

 

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cos'è il bang?

 

Corretto, ma nello specifico aggiungerei che è un dispositivo che evita il lag durante la cambiata iniettando nella camera di scoppio a farfalla chiusa una certa quantità di benzina che ha come scopo quello di detonare una volta a contatto con i collettori ad altissima temperatura. Tale accorgimento provoca onde di pressione tali da mantenere in rotazione la turbina senza farne diminuire i giri, così che alla successiva riapertura del gas si riduca il ritardo tra il comando e la rotazione a regime del gruppo del turbocompressore.

E' tuttavia un sistema stressante per la meccanica del motore (le palette si trovano investiti da un flusso non costante ma con grandissimi picchi generati da queste esplosioni) ed un flagello dal punto di vista dell'inquinamento! :wink:

 

Visto che son macchine da corsa, e saranno 1 su 5 milioni, chissene.

 

Concordo, ma ho messo le mani avanti per prevenire la possibile domanda "Allora perchè non lo montano sulle vetture di serie!!" :wink:

 

Ah beh quello di sicuro... poi voglio vedere quanti incidenti causerebbe, fra il fatto che appena si torna sul gas si ha subito tutto il potenziale della vettura pronto a scattare senza ritardi, con la gente di oggi abituata ai TDI, e con il fatto che il Bang elimina completamente il freno motore.

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grazie mille,ma lo usano solo per le auto da corsa?o quelche preparatore ha provato a metterlo anche su qualche auto stradale?

 

Il mio meccanico ce l'ha su un R5 e l'aveva su un sierra cossworth... ovviamente però girava con la targa prova! Fa troooopppoooo casino!!!!

 

http://www.micra.com.au/community/message.php?messageid=62230

micra/BMW : il freddo svedese da alla testa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bello lo schema delle sospensioni della micra

 

posto anche io qualcosa:

bmw 135i elaborata da Motorsport24. Non è estrema come le altre postate da voi, ma il risultato è interessante:

 

beh, un ottima interpretazione stile 911 GT3RS o M3 GTS.

ma sono l'unico che girerebbe tranquillamente su un auto del genere? con roll bar e sedili fissi? :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

macchè, ce ne stanno tanti altri, qua: http://www.lotus-drivers.it/content/?action=forum