Eibach pro kit su e46 coupe

E nel frattempo arrivateeee! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per un pò di chiarezza.. anche se scritto in tedesco, si capisce comunque, è l omologazione delle eibach pro kit, si riesce a capire la distinzione tra motore e modelli e in più ci sonno anche i codici delle molle



http://www.atu.de/extern/files/artikel/EF0459_ef0459_gu.pdf

Qui il catalogo applicazioni ufficiali è del 2007 ma per le nostre e46 basta e avanza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.koenigseder.at/uploads/tx_posprjkoenigproducts/Eibach_Katalog_01.pdf

 

Spero non diventi troppo bassa e di toccare dappertutto... Cerchi compresi non dovrei comunque io dietro ho gli 8.5 et 37... 8 et 34 davanti..

 

È già la tua é più bassa e con i cerchi più larghi.. Come consumo gomme rimane omogenea o te le consuma un po più dentro?

 

Le molle sono adatte alla tua auto, la spedizione costa 20 euro, io ho chiesto prima di acquistare, e una volta acquistate ho richiesto il totale con le spese di spedizione in italia, le sportline abbassano in media 40mm le sportline le monta mc007... Io ho preso le pro-kit che abbassano meno...

Per i cerchi non saprei...

 

Spero di avere il tempo di montarle questa settimana!! non vedo l ora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi finalmente oggi ho trovato un ora di tempo per montare le eibach!

questo il risultato:



Premetto che l ho utilizzata solo per una decina di km... le prime impressioni sono comunque ottime!

Partiamo dall abbassamento effettivo che è 2,8cm all anteriore, 1,8cm in meno se montate i federteller come avevo io, che ora ho rimosso... mentre al posteriore rimane pressochè identica (calcolare che la mia aveva già assetto sportivo e le molle avevano 186mila km sul groppone)

Confort di guida aumentato sensibilmente! sparito quel "toctoc" quando si affrontano le buche! la rumorosità interna è diminuita molto nell affrontare le asperità. anche con strada parecchio bucata non si sentono i colpi dentro in abitacolo e non insacchetta come prima.. molto più fluida nell assorbire le asperità...

inaspettabilmente nonostante il confort sia migliorato sono migliorate anche le prestazione, l auto è molto più direzionale e risponde/riprende subito allo sterzo in più è sparito quell effetto che sembra che la macchina si "pieghi" leggermente in curva!! insomma ho un eccellente prima impressione! ve le consiglio a tutti!! ho sempre tentennato nel cambiare le molle temendo che l auto diventasse troppo scomoda.. invece mi devo ricredere alla grande...

Ps. io monto ammortizzatori oem SACHS... niente ammortizzatori preparati o speciali...

 

Già infatti grazie mille di tutto MIk! peccato che non mi lascia repparti!