Eibach pro-kit con ammo.. originali (320d)

anteriore sx: 34,9
posteriore sx: 35

anteriore dx: 34,8
posteriore dx: 34,9


la cosa che non mi ha mai convinto è che al posteriore prima con l'assetto bmw sportivo la distanza era 34,5 o poco meno... a me dietro piace bella giù!

 

Cambiando solo le molle non hai notato "l'effetto canguro"? Cioè che in compressione le sospensioni si comportano bene frenando in maniera corretta e in estensione non hanno freno a sufficienza e quindi fanno "saltare" la macchina? Chi cambia solo le molle senza gli ammo di solito ha un risultato del genere...

 

Anch'io consiglio di cambiare anche gli ammortizzatori a meno di non averne sotto già di quelli per molle sportive e quindi più dure e cattivelle !

 

io penso di avere un assetto originale, ho misurato adesso la distanza.

al posteriore ho 35 cm

e all'anteriore 37....


se metto le eibach dietro allora non dovrebbe abbassarsi giusto?

 

Le eibach pro-kit dietro abbassano poco rispetto all'assetto originale.
Al MASSIMO tirano giù 1,5 cm non di più.

Considera che al posteriore con l'assetto originale bmw (non sportivo bmw) sulla E46 berlina la distanza centromozzo-passaruota dovrebbe essere 36 cm circa.
Mentre sempre al posteriore con l'assetto sportivo bmw siamo sui 34 cm circa.
Questo da varie misurazioni effettuate in conce su macchine in nuove in consegna.

Praticamente sulla E46 berlina l'assetto sportivo bmw è un -2 avanti e -2 dietro.
Mentre l'eibach pro-kit spacciato per un -3 avanti e dietro, IN REALTA' è un -3 avanti e -1 dietro.
A me sarebbe piaciuto che il posteriore scendesse di più...

 

Anche a me piace il post. bello basso!!!

 

a me invece piace + bassa davanti

quindi metterò eibach prokit

 

Scendere si ma senza esagerare: la mia monta l'assetto BMW e mi è capitato spesso di toccare sotto
Ed ogni volta è una coltellata al cuore
Ma questo è ovviamente il rovescio della medaglia

 

quanto ti capisco... sono nella tua stessa condizione...

 

Okkio alle rampe!.....

 

Bella!

Dietro il bmw deve essere bello accovacciato, tant'è non sono completamente soddisfatto
delle eibach pro-kit proprio per questo motivo.
è SOLO una questione di estetica, come assetto è perfetto per le mie esigenze.

solo che a me la macchina piace "in bolla" e non puntata in avanti tipo le nuove mercedes (di più le avantgard)...

 

Azz..... ecco allora perchè si chiamano Avant-gard.....
Cmq. scherzi a parte, se è troppo bassa dietro, sembra un piroscafo degli zingari (in vacanza ), mentre troppo bassa davanti, assume l'aspetto di una trebbiatrice della Massey Ferguson.....
In bolla come dice Blinker, i passaruota ant. e post. sono perfettamente "allineati e coperti" (tanto per usare un termine militare!)

 

Ma i concessionari bmw installano assetti sportivi in after market ? Mi riferisco agli assetti sportivi originali, che, nella zona di Vicenza pare nn li installi nessuno!
un saluto a tutti.