EGR tappata........ah... però!!!

Vai di tappo...la car va molto meglio!
La mia è un restyling 150 cv e nessun problema! Come te ho tappato con un dischetto pieno! Nessuna segnalazione sul quadro strumenti...e la car tira proprio di più a bassi regimi...poi da quando ho inserito il modulo di christian ancora meglio! Si vede che forse non ho la centralina rover...
Ciauz

 

Mi avete fatto venire la voglia, anche se normalmente sono contrario a simili modifiche; se la volvola EGR c'è un motivo ci sarà o no?
In occasione della revisione e quindi al controllo dei fumi allo scarico, bisognerà togliere il tappo oppure lo si può lasciare?
Grazie per le eventuali risposte.

 

Ciao!
La valvola EGR serve ad eliminare i gas incombusti iniettandoli nuovamente, insieme all'aria, nel successivo ciclo di scoppio...così facendo si abbattono leggermente le sostanze inquinanti che l'auto espelle...fa parte delle normative euro 2 e seguenti se non sbaglio...cmq se la tappi eviti di inviare al motore schifezze e quindi "respirerà" aria più pulita!
Per sfizio smonta la valvola EGR e vedi quanda schifezza c'è al suo interno...poi prendi una decisione!
Per la revisione con la valvola EGR tappata nessun problema al controllo dei fumi!
Nelle sezioni "meccanica ed elettronica" o "fai da te trucchi e consigli" troverai molte discussioni su questo argomento!
Se poi a questo lavoro gli aggiungi il modulo debimetro di Christian raggiungi il top....(ovviamente se il tuo debimetro è alla frutta!di solito è così intorno ai 100 000 Km!!)

Ciauz

 

egr

anche io ho il 136 cv e sinceramente mi era passata l'idea in testa , ho letto un pò qua ed un pò la ma poi mi era passata , a questo punto mi sono detto tentar non nuoce , al limite la stappo di nuovo.
la mia domanda è : dove devo mettere il tappo ø32 mm?
grazie.

una bella foto con una bella freccia non mi dispiacerebbe.

:wink:

 

Re: egr

se non sbaglio è quel dischetto in metallo che si vede nel condotto in foto, se non sbagli odovrebbe andare bene pure una moneta da 2 euro...

 

Meglio un pezzo di lamiera che 2 euro!!!

 

Allora ragazzi, intanto grazie per le vostre tempestive risposte; oggi, deciso a tappare l'EGR in ogni caso, ho preso gli attrezzi e mi sono procurato qualcosa che assomigliasse all'ormai famoso dischetto di metallo. Ho trovato una vecchia moneta con diametro 28 mm e spessore 1.5mm e ne ho ridotto lo spessore perchè impediva la corretta chiusura del tubo sulla valvola. Risultato: davvero l'auto tira da subito senza quella sensazione di lentezza e pesantezza che riscontravo prima dei 2000/2500 giri; percepisco una maggiore elasticità tale da sembrare di quidare un'altra auto.
CONCLUSIONE: EGR, TAPPATAAAAAAA A VITAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!

 

No no Frank
ci piglia anche se nuovo

 

l'egr è solo un dispositivo antiinquinamento..quindi se non sei sensibile a ste cosa tappa e via...io ho passato la revisione e fatto il bollino blu con egr tappata

 

ma quindi staccare il tubicino che la comanda e tappare quest'ultimo con una vite come avevo fatto io non serve a nulla giusto????un mio amico mi aveva detto di far così però poi ho notato che l'auto fumava molto di +! ed ho rimesso tutto come prima!

quindi mi dovrò mettere alla ricerca del dischetto metallico

il tubicino non viene toccato?

 

Strano!