EGR staccata + modulo christian su 320d 150cv come va a voi?

Anch'io ho provveduto ad inserire il lamierino della caffettiera praticando i fori come indicato da Christian, migliorie in fatto di prestazioni non ce ne sono (e non possono essercene), di buono c'è solo che mi si è finalmente spenta la spia gialla di "anomalia motore"

 

Rumorostà e vibrazioni sono state sempre invariate, ho notato solo un leggerissimo miglioramento ai bassi regimi da quando ho riattivato (parzialmente) l'EGR. Probabilmente perchè la centralina fa lavorare il motore in condizioni più ottimali rispetto a quando ha l'EGR completamente tappata e spia gialla "anomalia" accesa. Questi effetti, comunque, come giustamente fatti notare già da Christian, pare si verifichino solo su alcuni modelli, in genere sui 150 cv (diesel) euro3 e con eprom NON di derivazione Rover. Qundi cari amici, ne possiamo dedurre che le nostre auto sono identiche solo nel nome ma non nei fatti infatti, in base al periodo di produzione, si hanno pregi, difetti e reazioni completamente diversi su modelli identici. Grazie BMW!!!

 

andate in un negozio di casalinghi e comprate una piastrina per caffettiera Moka che misuri almeno 4cm di diametro
io ho preso una della Bialetti,la più piccola che ho trovato (18cent/€)
sagomatela tonda fino ad arrivare a 32mm di diametro circa
non è necessario allargare i micro-fori perchè la spia non si accende lo stesso.

 

E' conveniente allargare un po' i fori (solo alcuni) in quanto in pochissimo tempo si formerà sul lamierino una certa quantità di melma grassa (dovuta ai vapori dell'olio) che ben presto ostruirà i piccoli fori del filtro caffè causando nuovamente l'accensione della spia gialla, quindi, bisognerà provvedere alla pulizia periodica del filtrino con conseguente smontaggio sistematico del tubo dell'EGR. Allargando (di poco) i fori invece, non si dovrebbe andare incontro a questo problema anche se, un solo foro da 10 mm mi sembra un po' troppo in quanto il lamierino non fungerebbe più da filtro lasciando passare una notevole quantità di gas (e melma) che si andrebbe ad accumulare in tutto il condotto di aspirazione del motore vanificando lo scopo dell'ostruzione dell'EGR. Io provato a controllare il filtrino dopo solo 20 Km ed era già completamente nero di fuliggine!!!

 

f

Riesco a vedere se ho un pezzo di Rover 75 nella mia Bmw?
La spia gialla è ancora accesa....
Devo anche mandarti quel famoso schema del modulo....mi sa che te lo spedisco così facciamo prima

 

Re: f

Identificarli è quasi impossibile (riferimenti loro )
Mandamelo quello schema che ci lavoro su...
ora ho anche scoperto che la APM di torino fa i connettori che a noi servono, se la si riesce a contattare è fatta

 

Re: f

oooops!! AMP di Torino


Mauretto se non ti si accende la spia fai solo 4-5 buchi da 1mm sul lamierino e vedi se migliora..

 

Ciao,
ma come faccio a capire se la mia auto monta la centralina per la rover 75? Cosa le contraddistingue? Cosa devo controllare?

La mia auto è un 320d eletta 150cv e46 restyling (dicembre 2002).

 

Re: f

Ma poi ti si è spenta la spia?

 

Re: f

Allora..... io ho chiuso completamente la valvola togliendo il tubicino di depressione e tappandolo per evitare che aspiri sporcizia...... non ho nessuna spia accesa ma, ho fatto un controllo per gli allarmi tramite centralina (dal mecc) e mi ha rilevato un problema sulla valvola EGR, senza darmi nessuna spia...... il mecc mi ha detto che a lungo poteva andarmi in recovery (bhaaaa!!!!) non ne sono molto convinto anche perchè e più di 2 mesi che è staccata........ Ma allora è la mia che è finta BMW (rover) o a chi si accende la spia ?????

 

come già detto + volte ribadisco che non è possibile identificare gli ibridi o comunque centraline rover finite (il perchè si accettano scommesse) su 320d..
Quelle dalla spia dde facile sono al 100% ; quelle che per un modulo rail, debimetro, o una egr tappata completamente non fanno storie sono al 100% bmw dedicate e sono quelle che anche quando le rimappi prendono subito cv senza rompere i cogl..ni

 

Minchia!!!!!ok, non volevo irritarti visto che ho sentito molti pareri contrastanti ho voluto una conferma :wink: dai fammi contento a sto giro! mi sai dire se mi va in recoveri prima o poi.... oppure considerato che fin'ora non c'è andata non ci và?

 

Il mio 530d tappato da 1 anno non e' mai andato in recovery.

 

no no , non fraintendermi, non m'incazzo affatto,tranquillo, se non lo ha fatto finora non credo che ci vada +.. :wink:

 

:wink: OK angel66

 

Sapevo che non eri incazzato ho seguito troppi post,e se non ti sei incazz..... in quei casi, anzi sempre cordiale grazie Christian.