EGR-punto chiusura alternativo

Ottima alternativa!

 

Il tappo TOTALE !!!

 

ecco questo metodo mi ispira dato che con le alette il pezzo è trattenuto. Ma volevo chiedervi se su una bmw 320d con 136 cv si sente la differenza? ho messo su il modulo di christian e ho gia' sentito notevoli miglioramenti. Ciao Angel anche te friulano =)

 

Si caro. Remanzacco city.
Non vorrei sbagliarmi ma mi pare che sulla 136 cv si accenda la spia gialla avaria motore.
Pero' per sicurezza chedilo nella sezione E46 che sicuramente piu' di qualcuno se lo ricorda.
IO sulla mia ho sentito piu' fluidita', mentre col modulino di chris la macchina e' diventata piu' scattosa. :wink:

 

=) no no remanzacco =) Talmassons. Tu di dove sei x curiosita', magari siamo vicini

 

Io abito a Remanzacco !

 

luna dimmi tu. se lo facessi anche sulla mia dici che sarebbe buona cosa?

 

ahhh ecco. ricordavo male :wink:

 

allora oggi faccio fresare una pistrina qui in Azienda.
mica hai le misure esatte?

 

Potete togliermi questo dubbio atroce per il quale ancora non ho ancora deciso di tappare l'EGR!
Secondo voi la condizione che con EGR tappata il motore impiega un po di più per andare in temperatura può causare una maggiore usura?

 

Mario puoi tappare senza problemi, non ti stare a preoccupare della temperatura, quella è una condizione di pochi secondi, io è più di 50.000km che è chiusa e mai nessun problema, solo giovamenti :wink: dunque se al prossimo raduno non l'hai fatto te la stacco io con la tronchesa così non puoi più rimetterla

 

no no la stacco subito

 

ok, anzi dato dhe ci sei dai una bella sgrassata al sensore di sovralimentazione dietro al collettore d'aspirazione vedrai che l'auto ti andrà anche meglio :wink:

 

Si lo so che dovrei fare anche quello....è il tempo che manca!
Ho perfino comprato la chiave adatta!:wink:

 

stessa identica soluzione adottata da me piu di un anno fa..molto piu agevole anche l'eventuale ripristino..:wink: