EGR E PRECATALIZZATORE

l'egr è nata per abbattere le emissione nocive sopratutto a bassa velocità e a motore freddo in quanto la combustione non essendo ottimale rende i gas di scarico più inquinanti così hanno creato l'egr per abbattere i gas nocivi, per come riscontro c'è un imbrattamento di tutto il motore ( canale aspirazione, valvole, pistoni e scarico), mentre togliendo il precatalizaatore si avrà una maggiore fluidità della turbina in quanto le sue palette delle girante lato gas di scarico gireranno più libere perchè non avendo l'ostruzione del catalizzatore di serie i gas usciranno più veloci, per non perdere l'efficenza della catalizzazione si potra montare unprecatalizzatore sportivo omologato che comunque fà il suo lavoro di abbattimento dei gas ma essendo con una magliatura più larga farà girare meglio la turbina e la contropresisone sarà accettabile

 

Hai già detto tutto tu...
Ed ora cosa dico???

 

, è come se l'avessi detto tu, ormai queste sono nozioni acquisite quì nel forum, dunque è come se fossero anche parole dei grandi esperti del forum

 

Ehehehe...
Grazie x la fiducia Mauri! :wink:

 

In caso di eliminazione totale del prekat (sostituendolo con un tubo dritto o svuotandolo) occorre intervenire sulla centralina? La sonda lambda credo andra eliminata............(??)

 

l'egr la pulisci, la tappi e così escludi altro imbrattamento, la cosa migliore sarebbe la pulizia di tutto il circuito di aspirazione compreso intercooler, per il precatalizzatore secondo me ti converrebbe metterne uno sportivo omologato, così avrai sempre la funzione catalizzante dei gas di scarico

 

questo non saprei, ancora non ho effettuato tale operazione, ma chi l'ha effettuata potrà chiarire ogni dubbio

 

RALLYMAN ma ki quella sul cofano....la tua fidanzata?

 

Certo, è la RALLYWOMAN...

 

dove si può acquistare un precatalizzatore sportivo?

Thanks

 

ma com il precatalizzatore sportivo la rumorosità della vettura aumenta?

Grazie
Ciao
Ricky

 

Assolutamente no, cioè neanche te ne accorgi, è roba di un micron di decibel...
Puoi vedere in catalogo Supersprint se ce l'anno, o se no qui a Milano da 9.000 Giri o negozi simili. :wink:

 

rally sei un paesano milanes, cavolo meeting

mi sun de legnan

ciao
Ricky

 

Vedi forum "Incontri" e cerca topic "Lumbard"

Ogni tanto ci troviamo anche tra busto-castellanza a volte a milano e una volta abbiam fatto anche un'incursione in zona pavia.

Fatti vedere ne ...

 

su che cifre gira un prekat sportivo? se lo monto noto differenza? oppure con la mappa che ho adesso non cambia niente? se monto un altro prekat posso farmi alzare un pò la mappa ottenendo circa la stessa "usura" di adesso?

isomma tutto quello che sapete sul rapporto prekat-centralina cercate di inculcarmelo! devo acculturarmi

 

Ciao legnanès!
Quando vuoi unirti a noi, basta che tieni d'occhio i vari post di noi milanès nella sezione incontri... :wink:

 

Ocio a non farti "inculturare" troppo...

 

Io ho escluso l'egr quando ho rimappato,poi ho svuotato il precat..la differenza la senti,d'altra parte gia' ci metteva tanto ad andare in temperatura d'inverno con l'egr esclusa,eliminando il precat ci mette molto di piu'..devi solo avere piu' pazienza quando fuori fa' veramente freddo

Ciao