che voi sappiate, le sospensioni EDC che monta l'm3 e92, regolabili in 3 posizioni (tutto spento, una spia accesa, due spie accese), rispetto all'essetto di base come sono? cioè sullo 0 sono uguali e poi hanno due altri gradi di maggiore rigidità o, cosa preferibile (ma che non do per scontata), di base sono più morbide, diventano uguali come rigidità con una sola spia accesa, per divenare più rigide delle standard con due spie accese? che provavo a gurdare sul sito ma non dice nulla -.-
io non ho quel dispositivo ma mi sembra di aver capito che sulla posizione 1 dovrebbe essere come quella senza edc.
Dovresti provare a chiedere ad Andrew ///M3 se è riuscito a provarne una con su l'EDC come si comporta rispetto alla sua. :wink:
IMHO senza EDC l'assetto dovrebbe essere tarato su normal, non credo comfort ne sport... non avrebbe molto senso... Federico
beh insomma, avere un confort normal e sport, rispetto ad un solo normal "standard" direi che non è male
