Ed ecco che è arrivata la mia bestiolina :-)

Non parlo di indecisioni, ma di calo sensibile della potenza. I 258cv li hai a 4000 giri, ma già a 4500 dovresti essere a non più di 240cv, figuriamoci a 4.800

 

Francamente so anche io che la curva di potenza fa il picco e poi cala, ma ti assicuro che ci arriva bene e non si sente il calo di potenza (la mia é 245 cv). Sulla 116d di mia moglie invece oltre i 4000 senti in maniera evidente che c'è un calo di potenza e ti viene normale cambiare

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L'ideale con il diesel è 4300 max:wink:

 

Non c'è un regime ideale uguale per tutti i diesel, gli N47 da 116/143/177 hanno la potenza massima a 4000, il 163 a 4200 e i 204/218 a 4400.

Dipende da molti fattori sia costruttivi che software.

Ripeto la mia ha il picco massimo a 4000, ma pur arrivando a 4700/4800 non si avverte i calo.

Se riesco vi posto un video:wink:

 

Concordo con te, cerchi da 19", ROF, VDC in sport, ma a me sembra morbida.....

 

anche la mia fa cosi .............

 

giustissimo , dopo un certo valore non conviene andare , si perde solo tempo ............

se fai attenzione te ne accorgerai anche tu , lo senti e lo vedi dal contachilometri che sale molto piu' velocemente se cambi un pochino prima .....

giusto , io cambio anche a 4000, vedo la lancetta salire in modo lineare , vabbè che la mia proprio normale non è

 

Io ho provato il 328i, a me il motore è piaciuto, molto lineare (non ha il classico picco di coppia a 2000 giri), se vai piano è dolce e regolare, se tiri le marce invece cambia temperamento e sale di giri molto velocemente però senza picchi di coppia (una rivista specializzata, non ricordo se auto o quattroruote, l'aveva "criticato" perchè senza anima, troppo lineare)

 

2000 turbo 4 cilindri?

 

Allora lo strano sono io.....

 

Si, il 245 cv

 

Ah capito:wink:

 

Non lo fa anche su F10-11?

 

Ciao,volevo farti anche io i complimenti per la nuova arrivata, però dai metti due foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Appunto!!!

 

Non lo so, io sulla F11 ho il cambio normale....

 

Volevo tornare sull'argomento, ho fatto tre video da 0 a 120 kmh (naturalmente in un luogo privato) con il cambio in D, poi in sport e poi in manuale + sport+

Ho fatto anche dei rilievi cronometrici (con movie maker si può fare il fermo immagine e prendere i tempi)

Ecco i video

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Ed ecco che è arrivata la mia bestiolina :-)

http://tinypic.com/ carica la foto ( scegli un formato non troppo grande ) prendi il link per forum e incollalo nella risposta . Se premi su anteprima dovresti vedere la foto