eccovi la mia john cooper works

Grazie. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io ne ho provata una normale con autobloccante: la guidi praticamente come una TP... Freno in entrata fino alla corda e poi giu tutto con cattiveria...

Tira dentro senza esitazione! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Immagino la JCW faccia identico... Ovvio che in condizioni di scarsa aderenza la TA si fa sentire già di più...

In compenso, imho una delle auto più divertenti mai guidate.

 

lasciala stock.... o poi ti ritrovi a fare solo gare di sparo.... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

heeheh e' un bel giocattolino non lo nego....

mi e' capitato anche di guidarne uno di works (quello di mathias) divertentissimo nulla da ridire....

...ma.. accellerare a 3/4 di curva... e vedere il muso che tende drasticamente fuori... con tutto l'autobloccante... no eh... non fa assolutamente per me /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti luca davvero un bel giocatollino... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grande Luca, sempre meglio... ma ci vogliono i vetri scuri..! eh.. i vetri scuri Luca...!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

molto bella, bravo non fare i vetri scuri, io li trovo truzzissimi

 

Complimenti un ottimo ferro. A me il pomello jcw non piace per niente. Preferisco lo standard.

Toglimi una curiosità: a che cavolo serve quel pomellino tra la leva del cambio e quella del freno a mano? Navigatore?

 

serve a muovere tutto il visual boost... è il joystick

 

Esatto.

 

Quoto.