eccomi.. ed eccola (m3 e46.. martedi' prossimo la ritiro...)

avevo 2 "preferenze" per l'acquisto della nuova auto.. o questa o una 996.
per la 996 ci volevano altri 15-20.000 euri (la volevo post 2002!).
per qualche settimana cercavo tra m3 e carrera e poi mi sono imbattuto in questa che tra i pochi chilometri e l'abbinamento grigio piombo / pelle marrone cuoio, mi sembrava una gran bella alternativa.
inizialemnte non ero convinto, ma quando lho vista e ci son salito, mi e' passato ogni dubbio!

sto leggendo per quanto riguarda uno scarico alternativo, ma a quanto sembra o si va sull'estremo (e la cosa non mi interessa) o si trova ben poco vero?

qualcuno sa darmi ESATTAMENTE un consiglio per uno scarico esteticamente simile all'originale ma con una voce piu' piena?
devo per forza andare sugli artigianali o sui non omologati o c'e' qualcosa
di decente a buon prezzo che esaudisca i miei desideri'

altra domanda.. chi di voi (al nord) monta gli antighiaccio?

ciao e grazie per i numerosi benvenuti!!!!

 

ho letto e riletto in giro per gli scarichi.. e credo proprio che Bartoli, come dici tu, faccia a caso mio!

qualcuno sa quanto puo' costare uno scarico da lui?

 

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ho controllato alla bmw col numero di telaio e tutto quadra, almeno sembra. la periodicita e i km registrati ai 2 passaggi in officina corrispondono e fanno presumere ad un utilizzo sporadico.
pure gli interni sembrano veramente nuovi!
quello che l'aveva prima non credo abbia assolutamente problemi di soldi.
li' al salone c'era pure l'altra sua auto: un cayenne turbo di 2 anni con neppure 20mila km.

vedremo.. ho abbast. fiducia nei miei colpi di kulo!

 

onestamente lo scarico mi "attizza" ma non e' una cosa di cui sento la necessita!
e poi, non mi piacciono le cose "troppo".. mi sanno di un po'.. zamarro, senza offesa per chi le ha..!

come gia' detto, l'auto in questione e' un "traghetto" verso la 996/997, quindi non mi va di investirci su soldi che poi non vedo piu'!!!

 

RITIRATA!!!!

e quale "peggior" giorno per ritirare un mostro simile? pioggia, neve e ghiaccio!
cavolo, al ritorno da milano, autostrada imbiancata!
non ho mai fatto i 100 all'h in vita mia.. ma stamatt. ero talmente teso e "impaurito" delle condizioni stradali che sembrava avessi appena preso la patente!

poi, appena la strada era un po' piu' "pulita" ho provato a tirargli le marce... che missile! fa paura! e il rumore e' gia fico cosi' e per ora basta e avanza!

sono andato a chiedere per antineve/antighiaccio..

chi mi spiega quale misura montare? meglio comprare cerchi da battaglia e montarci su quelle da 17 o montarci delle 18 sui cerchi originali?

appena fa bello, reportage foto e ve la faccio vedere...

ciao

 

aggiungo: ho trovato 4 cerchi da 17 (serie M x un 330cdi) usati poco, pero' hanno canali diversi, ant. da 7.5, post. da 8.5.
1. montano sulla m3 e46?
2. anche se con canali diversi, riesco a montarci i 225/45 R17 invernali indicati su libretto? o il canale post. e' "troppo" largo?
3. 500 euri per 4 cerchi da 17 di questo tipo, cosa vi sembra? affare o furto?

grazie ancora

ps: accetto altri consigli per cerchi e pneu invernali!!!!