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Eccole! Dalla mia prima auto, Fiat Punto 75 alla 156!

Discussione in 'Consigli acquisti auto di altre marche' iniziata da koy91, 26 Maggio 2010.

  1. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Sarò ignorante io ma...quando ho ritirato la macchina,il conce mi disse che il bollo era pagato fino ad aprile,ma mettendo la targa sul sito dell'agenzia entrate,mi da questo risultato http://postimage.org/image/ky0feb0yx/ in cui A ME sembra voler dire che è pagato fino a dicembre....chi mi chiarisce le idee???
     
  2. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    57.094
    3.433
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    7.659.876
    otuA
    il bollo lo devi pagare entro gennaio
     
  3. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Gennaio 2014 quindi,grazie ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    57.094
    3.433
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    7.659.876
    otuA
    gennaio di ogni anno, quindi se l'auto l'hai presa a novembre, dovevi pagarlo entro il 31/01 di quest'anno. è una tassa che si paga "anticipata"
     
  5. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Come scusa?!?!?? O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Quindi per stare nell'anno di limite per il 6% di sanzione,non devo attendere oltre dicembre 2013 per il pagamento???
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    57.094
    3.433
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    7.659.876
    otuA
    si ma tanto poi entro gennaio 2014 devi pagare quello del 2014, ti conviene pagarlo a breve ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Oggi mi sono accorto di un problema strano...in pratica la plafoniera posteriore lato guida non ha la temporizzazione,mi spiego:

    quadro acceso,lo spengo e si accendono le luci interne apparte quella plafoniera,se provo ad accenderla manualmente si accende quindi funziona...dov'è il problema?
     
  8. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Sono a quota 118k km quasi,ho finalmente sostituito il tubo intercooler superiore,problemi zero e tante soddisfazioni...nel tragitto casa-lavoro (7km di strade cittadine-fuori paese),con queste temperature sono costante sui 14-15km/l,in autostrada a 110 di cruise si attesta sui 21km/l,ai 130 fa circa i 16 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
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    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Cosa regalarsi per il giorno del compleanno?Un bell'alternatore rotto -.- Spesa tra i 150 ed i 250 a seconda se nuovo o rigenerato...sentivo puzza di bruciato,faticava ad avviarsi stamattina,vado per riprenderla in pausa pranzo ed era morta,metto in moto con i cavi e si accendono tutte le avarie del mondo e le lancette a fondo scala :eek:
     
  10. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    419
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    sticaz. dai, ci può stare però ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Rettifico....430!!!! :evil: 36euro di manodopera oraria X 4 ore,più 30 euro di cinghia (che fa un giro assurdo),100 euro di galoppino tendicinghia ed il resto di alternatore...volevo vedere allo sfascio,ma magari beccavo un alternatore con sì 40 o 50k km,però mi mollava subito con la fortuna che ho -.-
     
  12. feb120d

    feb120d Amministratore Delegato BMW

    4.469
    214
    26 Febbraio 2007
    Reputazione:
    281.443
    asdasd
    scusa koy ma continuo a non capire una cosa: come mai se sei meccanico -addirittura alla ferrari- continui a farti spennare dai meccanici generici, che dubito sappiano fare i lavori tanto meglio di te?
     
  13. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Beh,non ho un officina con il ponte per potermi fare i lavori...faccio il carpentiere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. koy91

    koy91 Collaudatore

    325
    8
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    500
    Alfa 156 SportWagon 1.9 Jtd
    Ciao ragazzi,da giugno ne sono passati di km...in questi mesi ho avuto la sfortuna di dover cambiare volano+frizione perchè il volano è andato a farsi benedire...comunque vi scrivo per chiedere un parere: da alcuni giorni sentivo la macchina singhiozzare nel 1^-2 e 2^-3^ sui 1500 giri (marcia cittadina per intenderci) oltre a consumi vistosamente aumentati...ho provato a staccare il connettore dell'egr e come per magia tutti i problemi sono spariti,però (essendo la mia auto del 12/2004) avendo l'euro3 mi è inesorabilmente apparso l'avviso "avaria motore-recarsi in officina" con spia gialla fissa sul quadro...io ora avrei intenzione di lasciare l'egr scollegata,perchè credo che dià più benefici a tenerla scollegata che a tenerla attiva,però quella spia perennemente accesa mi mette ansia :S /emoticons/wacko@2x.png 2x" width="20" height="20"> Vi faccio alcune domande:

    -quali controindicazioni ci sono a girare con l'egr scollegata?

    -mi conviene metterci una flangia forata e ricollegarla oppure posso stare così?

    Grazie a chi vorrà darmi un parere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     

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