ecco la nostra rivale:audi ttrs

Tornando in tema.. guardate sto video..

http://www.youtube.com/watch?v=NJvnOadTr58&feature=related

 

Si. Il tuo discorso fila benissimo. Lo quoto in pieno. Ma io intendevo dire altro. Intendevo dire, in sostanza, che questa TTsr (stock) non è attualmente insidiabile da nessun tipo di 1er (stock) e che affermare frasi tipo "se mappo la 135i però forse gli do la paga etc." non ha senso. Ecco, volevo dire questo.

 

Ok...concordo.....
(.......anche perchè la mappa non basterebbe.....nelle curve!:wink:)

 

....tra l'altro.....:wink:

 

Immagino che Kompey sia una "kittatore"........ Sbaglio?

 

Aridaje!!!!

Allora non mi sono spiegato......

Parliamo di auto di serie...........sennò diventa una gara a chi "kitta" meglio e di più. O pensi che la TTsr non possa essere porata a 450 cv? :wink:

E comunque son convinto che 400cv di una 135i kitata contro i 350 di serie della TTSr (data la trazione Quattro) faticherebbe moltissimo a starle dietro nelle curve. 400cv su una TP.......non so se spiego.

 

...ma se lo è anche l'altro Non finiremo mai...ed è qui il bello :wink:

Di solito si dice: SE mia nonna avesse le ruote SAREBBE una cariola

 

....e se quell'altro fosse un pilota migliore.......e se io avessi la Zonda Clubsport, e se........ (e potremmo andare avanti all'infinito coi SE)

:wink:

 

Concordo!

 

ma anche no... che compri a fare una bmw sennò??? :wink:

 

Rimango scettico
Quello che non mi convince assolutamente sono le risultanze di uno strumento che potrebbero essere alterate da condizioni di prova differenti, quindi il paragone non è stato fatto tra due auto appaiate ma tra due dati.

Se hai un 123d rimodulato credo sia possibile, ma un tt stock va parecchio meno di una S3 stock :wink:

 

Tretrecinque...........ti stai arrampicando sui vetri.....ad ogni mess. ne tiri fuori una nuova.....adesso l'apparecchio dei dati che non funziona!.......
Dai su.......!
Che ti devo dire, vieni a Torino..........di più non posso fare. E non ti devo certo convincere! Liberissimo di essere scettico....!
Ad ogni modo se prendi la rivista Auto con la prova della S3 vedrai che sul 100-160 e 160-200 fa i tempi di quella del mio amico che abbiamo rilevato noi......per la mia, che posso dirti...???...fatto diverse prove sia con apparecchiatura elettronica sia con cronometro alla mano e conferma i dato che ho postato......!!!

p.s
Nicolò ha parlato di confronto con una tt 200 cv non S3......e una 123d originale (e la sua è originale) va come una tt 200 cv...se non di più...........!

 

Mi sto arrampicando sugli specchi? ma cosa dici?
io non ho nè S3 nè TT, quindi non devo difendere assolutamente niente, ho semplicemente espresso il mio parere basato su dati reali (prove da stock), a me sembra che quello che dici tu sia un'illazione, del resto non ne vedo alcuna prova.
Cosa vengo a fare a Torino? al limite puoi (se vuoi) postare un video che avvalori la tua ipotesi :wink:
Ripeto una TT originale ad una 123d originale le suona di santa ragione, questo posso dirtelo con cognizione di causa, mio fratello ne ha avuta una (di TT) sino ad un paio di mesi fa, ho provato con un mio amico che ha un 123d originale e non ha vuto speranze :wink:

 

Ritornando in topic...

Con quattro 255/35 su cerchio da 19 ed un assetto che in confronto ai nostri e' roba da WTCC vorrei pure vedere che andassero piano in pista.

Aggiungete che su una integrale (vera o presunta) anche un costruttore generalista puo' permettersi comportamenti dinamici un po' piu' allegri ed il gioco e' fatto.

IMHO se si convertisse una TT-s in pura posteriore (con gli ultimi Haldex se po' fa'... tritando semiassi e differenziale... ma e' un di cui) inizieremmo a vedere tanti di quei rottami di alluminio che le vecchie 930 turbo sembrerebbero auto per neofiti.

 

Potremmo andare avanti all'infinito.....direi che non ne vale la pena!
Prove? Non sono qui per dare prove ma solo per riportare impressioni e dati rilevati, liberissimo di crede che siano illazioni......!!!!:wink:

In merito al confronto tt200 cv e 123d entambe stock...credo alle tue parole. Ma anche a quelle di Nicolò che smentisce quello che dici (magari è il pilota ad influenzare......:-)))
Non conosco le prestazioni di una tt ma conosco quelle di una golf 200 cv. E (visto che citi i dato stock) i confronti su tutte le riviste (molti anche postati su questo forum...) parlano di prestazioni molto analoghe tra la golf e la 123d. Forse la tt pesa meno della golf e ha un pò di vantaggio.....ci può stare....!!!