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ecco la nostra rivale:audi ttrs

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da cooper s 05, 13 Luglio 2009.

  1. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport
    O come avrebbe detto un noto scrittore: "a ciascuno il suo" :wink:


    (..che intendesse il motore?:lol:)
     
  2. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.711
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    perfetto....condivido tutto!!!:wink:

    rep+
     
  3. Razor9310

    Razor9310 Presidente Onorario BMW

    6.725
    437
    12 Ottobre 2008
    Reputazione:
    32.820.217
    ex 320d E91 LCI
    Ma ancora con 'ste storie TA vs TP?
    Inutile che vi citi la Integra Type R DC2 o la Civic Type R FD2 per farvi capire che generalizzare non fa mai bene...
     
  4. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.711
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    ma neanche portare il caso particolare :wink:

    il 99.98% di TA sono sottosterzanti.....po ce ne sono 3/4 che lo sono meno o sono neutre!!!

    così come è vero che molte TP sono leggermente sottosterzanti......ma se si agisce sugli angoli la situazione migliora notevolmente!!!

    una TA resta sottosterzante comunque.....però che bello ricordare alcune TA coi controcaxxi come 106 rallye, 205GTI e Rallye:mrgreen:
     
  5. ggcapp

    ggcapp Amministratore Delegato BMW

    3.605
    247
    7 Dicembre 2007
    Reputazione:
    58.716
    un paio!
    ....la teoria e la fisica....tutte le macchine rispondono alle stesse leggi fisiche nessuna esclusa. Si parlava di un 130i e assicuro che sottosterza bene bene, il 123d con assetto m e' migliore ma ne guadagna soprattutto per le misure di gomme non differenziate, il gommone al posteriore spara dritti. Se in uscita di curva apri gas con un angolo di sterzo troppo accentuato le anteriori perdono il giusto angolo di deriva e si sottosterza anche con una m3. Ogni manovra ha il suo giusto modo. Ogni manovra sbagliata ha la sua giusta reazione. La pratica dice che anceh le attuali bmw sono tendenzialmente sottosterzanti, poi si fanno intraversare per divertimento ma il sovrasterzo tendenziale delle vecchie tp non ci sta piu'. La pratica non prescinde mai dalla teoria e dalla fisica. Una vettura che arriva con l'anteriore scarico in curva puo' avere anche i cingoli ma sottosterza.....il piacere di guida coem dicevo anche io non lo si puo' definire a priori....a me piace la guida pulita e le folli aperture che permettono le 4x4 tra i tornanti, in pista trovo piacevole il culo che se esageri te lo dice senza tanti complimenti percui tp.......ma son gusti miei. Ad ognuno la sua scarpa no? Cmq in linea di massima possiamo dire che per velleita' sportive la trazione postreriore ha caratteristiche migliori della anteriore lasciando fuori le integrali e specificando che nello stretto alcune Ta risultano meglio gestibili....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Luglio 2009
  6. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    Invece io penso che la teoria serve per fare dei ragionamenti generici e superficiali (sia chiaro, in questo ambito!:wink:).

    Meglio parlare del particolare (questa macchina sottosterza, quest'altra no) o, ancora meglio, del particolarissimo (questa macchina con queste caratteristiche e in queste condizioni sottosterza..).

    Solo in questo modo il forum acquista un'utilità! Cioè, oltre alle chiacchiere superficiali e spammodiche (:lol:), servono a poco i discorsi sui massimi sistemi, mentre si rivelano più utili le informazioni precise.

    Nella pratica dici che "se in uscita di curva apri il gas con un angolo di sterzo troppo accentuato" sottosterza anche una M3?
    Ma che ragionamento è? Hai fatto l'esempio di un errore di guida!
    Cosa dovrei risponderti? che se ai 180km/h con una TA tiri violentemente lo sterzo da una parte potresti anche fare testacoda e quindi anche le TA sono tendenzialmente sovrasterzanti? (esempio volontariamente limite:wink:)

    Cosa significa poi che "una vettura che arriva in curva con l'anteriore scarico sottosterza"?? Ma che guida è questa? Significa che in entrata di curva non si sta frenando? E ti sembra una guida corretta?

    Non esistono più macchine sovrasterzanti come una volta? Guarda che è questione di angoli.. metti la convergenza aperta al posteriore e vedrai che anche la tua x5 diventa "tendenzialmente sovrasterzante" in entrata di curva!:lol:

    Bah, poi sicuro, sono io che sbaglio, neh..:wink:
     
  7. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    grazie caro...:wink:
    e grazie anche per le gomme...erano perfette :mrgreen: e stà finendo di godersele il nuovo propietario della mia piccola....vedendo il tipo mi sà che gli dureranno come minimo altri 40k km :eek:](*,)](*,) povera la mia ex :sad:

    per il colore acqua,di quel colore non ne ho trovate :biggrin:
     
  8. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    :lol:
     
  9. Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

    10.396
    615
    13 Maggio 2007
    Reputazione:
    159.238
    Volkswagen Santana 3000


    ...ma 3 o 5 porte? manualo o auto?



    e soprattutto...








    quanti giorni dura prima di una rimappa? :mrgreen:
     
  10. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    rimarrà originale per un bel pò....8-[
    almeno fino a settembre che mi riprendo un pò dal trauma della spesa :eek: :mrgreen:
     
  11. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Quando deciderai.........................ti consiglio di bombarla pesantemente :mrgreen: :lol:


    PEGA!
     
  12. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    non serve :cool:

    :lol:

    -1 *****!!!!:razz:
     
  13. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Lo sò non ti servirà ad un granchè :mrgreen:


    -1 ....................ed è pure contento!!!!! :lol: :lol: :lol: #-o

    :mrgreen:
     
  14. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.773
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    Che colore l' hai presa alla fine Davide? :-k
     
  15. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino

    imho nera.......................color cancello :mrgreen: :lol:
     
  16. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

    4.120
    24
    19 Gennaio 2006
    Reputazione:
    323
    ex 135i...ora 123d
    ma cambi già macchina gimax?e la bmw?
     
  17. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.773
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    :lol::lol::lol::lol::D:D
     
  18. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.773
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    #-o:D
     
  19. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    147
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    touchè #-o

    :lol:
     
  20. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: #-o

    Ma dove lo hai letto scusa?????
    Comincio a pensare che tu ci prenda per il culo ...................... :confused:
     

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