ecco la nostra rivale:audi ttrs

Come già detto in altri topic in quella prova il 123d risulta piuttosto penalizzato..........rispetto ad altre riviste / prove e anche ai tempi presida diversi utenti su strada...!

 

Questi due filmati a me sembra che non lascino dubbi:
http://www.youtube.com/watch?v=2akH-Is-qoo BMW 123d con modulo bacar oltre 240cv da 70 a 200 km/h in 21"
http://www.youtube.com/watch?v=ZXr13YDhkPM Audi S3 stock da 70 a 200 km/h in 17"

 

Concordo

 

Il modulo non è una mappa.........molti che avevano il modulo poi hanno mappato con ulteriori incrementi.

Da Zp (che conferma i dati della rivista "Auto"...)

100-200: S3 17,2 (mia mappata 16,5/17...)

Poi da modulo a modulo e da mappa e mappa ci può essere differenza. Io ho fatto due mappa e la prima andava decisamente meno....!!

 

No.........siete uomini di poca fede e fiducia........:-))))
Restereta col dubbio......!!!!!...:-))

 

Basta che vai sul tubo e cerchi 123+bacar....

 

Io non ho il modulo Bacar.........

 

serviva da riferimento di quanto di più và da modulata



con 240cv dichiarati col modulo bacar fà 100-200 in 21 secondi
quindi sono almeno 4 secondi in più della tua....

 

ok.......:wink:
Però considera che io di serie ho cronometrato 22 secondi sul 100-200.

 

Quella 123d lì, modulata, non ha 240 cavalli per come la vedo io!
Questa è la mia 120d 177cv con modulo, 205 cavalli al banco, con quel modulo.

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=ahBfJEf2WLs[/YOUTUBE]

C'è il menù della v.eff su entrambe.

123d bacar, 70 - 200 km/h: 24"532
120d bacar, 70 - 200 km/h: 22"750

Facendo il confronto a tachimetro invece:

123d bacar, 70 - 200 km/h: 21"000
120d bacar, 70 - 200 km/h: 20"547

I differenti risultati velocità effettiva, velocità a tachimetro, credo siano da imputare al differente scarto tachimetro delle due vetture. In ogni caso la 123d modulata, pur avendo letto 240 cavalli al banco, fa segnare risultati peggiori della mia 120d modulata, che ha letto 205 cavalli al banco.

Sullo stesso banco, con l'ultima mappa, abbiamo superato i 220 cavalli.

 

La mia, se guardi il video, faceva con modulo bacar 100 - 200 km/h a tachimetro in 17"5 (19.5 secondo menù 8.01).

Sei ancora convinto che quella 123d abbia 240 cavalli al banco?

 

io non sono convinto, ho riportato quanto c'era scritto...

 

In ogni caso dalle prove del tubo di S3 (265cv) originali sembra cha vadano di più e non di poco. :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=ZXr13YDhkPM

 

Che differenza abissale con questa....

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=QcwCzwjQENc&NR=1[/YOUTUBE]

Una delle due non è stock.....

 

quest'ultima ha qualcosa che non và.. il tfsi da 200cv va di più.. che sound però..
..strada in salita????

 

Pura teoria, in pratica no!
Ritorno sopra un concetto: chi è chi guida queste ttrrrsss?? Sarebbe molto interssante capire le motiviazioni dell'acquisto. Ci giuoco la Copen che la più grande motivazione è la semplice esibizione.
Gente che potrebbe avere anche il doppio della potenza sott'ilculo ma non conosce neppure come si allacci una cintura di sicurezza.
State tranquilli che 'sta vasca da bagno è "meglio" solo sulla carta patinata delle riviste pseudoautomobilistiche.

 

Ma quì si parlava di un confronto a parità di pilota!
Ad esempio se uno di noi, o meglio, se tu guidassi la tua 335i e poi la TTRS con quale avresti prestazioni ed efficacia superiore?

IMHO credo siano pochi i dubbi..:wink: